摩纳哥的大奖赛：坑停下来为更多的刺激！

摩纳哥的大奖赛：坑停下来为更多的刺激！

Monaco, Monaco, Frankreich - 摩纳哥的大奖赛是赛车运动的杰出赛事，也是1950年以来的传统活动，正面临着转折点。 2025年5月22日，星期日，将会有一项创新，应该提供新鲜的风：首次对所有参与者进行了两个进站。确定了这种控制权的变化，以制作传奇的3.337公里路线上通常被认为是无聊的比赛，更令人兴奋。近年来，摩纳哥的比赛通常被认为不是很壮观，而且超过的演习的数量平均每场比赛仅十二次，这质疑了该活动的吸引力。根据 tz.de 通常赢得了赢得有资格的驾驶员。

强制性坑停止是国际汽联引入的更全面控制更改的一部分。这还规定，如果无法重新启动赛车休息时间，则在增加驾驶员时30秒，只要他没有使用至少两种不同的干轮胎规格，或者仅使用了一组轮胎规范。这些措施可能会改变比赛期间的战略动态，并减少团队保护轮胎直到最后的可能性。 Mercedes amg f1 ，这也提高了赛车队的影响。

坑停止的影响

坑停止在一级方程式的历史上已经大大发展。今天，它们通常只持续几秒钟，而在1950年代，他们在1950年代花了整整一分钟，并以不协调的过程为特征。近年来，在比赛过程中，坑停止已成为越来越多的战略要素，尤其是自2010年以来，每个驾驶员都必须至少进行一个进站。 With a view to the new regulations, the number of pit stops in the Monaco race will be comparable, which will lead to strategic challenges for the teams, such as Motorsport-Magazin 报告

最快的进站站的记录目前为1.80秒，由迈凯轮作为卡塔尔大奖赛的一部分创建。从历史上看，多年来，不同的团队已经实验了进站策略，并利用了国际汽联的不同规定。新法规现在强迫团队进一步多样化的策略，这一事实可以帮助使摩纳哥的比赛变得更加有趣。

摩纳哥的独特光芒

对摩纳哥大奖赛的迷恋仍然不间断，尤其是因为它具有迷人的背景，吸引了许多丰富而美丽的背景。根据