Το δεξαμενόπλοιο του ΥΦΑ πριν το Rügen τρέχει λόγω των απαιτήσεων μέτρων!

Το δεξαμενόπλοιο του ΥΦΑ πριν το Rügen τρέχει λόγω των απαιτήσεων μέτρων!

Mukran, Deutschland - Ένα δεξαμενόπλοιο LNG έτρεξε στις 22 Μαΐου στις 5:20 π.μ. μπροστά από το νησί Rügen. Το περιστατικό συνέβη όταν ξεκίνησε η θύρα Mukran. Το δεξαμενόπλοιο με το όνομα "Rias Baixa's Knutsen", το οποίο οδηγεί κάτω από την ισπανική σημαία και έχει μήκος 299 μέτρων, ήταν στο δρόμο προς το λιμάνι όταν ήρθε στο ατύχημα.

Αρκετοί τρακτέρ έχουν κινητοποιηθεί για να πάρουν το πλοίο πάνω στο Sassnitz πίσω. Ευτυχώς, δεν υπήρξε σωματική βλάβη, καμία απώλεια χρέωσης και περιβαλλοντικές βλάβες. Παρ 'όλα αυτά, η έρευνα για την αιτία του συμβάντος βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Ελέγχεται επίσης εάν το εξωτερικό δέρμα του πλοίου είναι κατεστραμμένο.

Ανησυχίες των κατοίκων

Ο δήμαρχος του Binz, Karsten Schneider, εξέφρασε τις ανησυχίες του και ζήτησε από την κρατική κυβέρνηση και τον υπουργό περιβάλλοντος να ενεργήσει. Αυτές οι ανησυχίες υποστηρίχθηκαν από την πρωτοβουλία πολιτών "άξια ζωής Rügen", η οποία επεσήμανε προηγούμενες προειδοποιήσεις σχετικά με τους κινδύνους σε σχέση με τον τερματικό του ΥΦΑ.

Στο λιμάνι του Mukran, νέα έγγραφα εφαρμογής για το τερματικό του Τερματικού ΥΦΑ έχουν δημοσιευθεί στις 4 Ιανουαρίου 2024. Ο χειριστής του τερματικού σταθμού, γερμανικού Regas, σχεδιάζει να λάβει άδεια για το δίκαιο ύδατος και μια πρόωρη έναρξη της κατασκευής του έργου. Η απομάκρυνση έως και 30.000 κυβικών μέτρων νερού για την ψύξη των γεννήτριας ψύξης προγραμματίζεται. Το αφαιρεμένο νερό πρέπει να επιστραφεί στη λεκάνη λιμανιού. Πιστοποιήστε την γνώμη εμπειρογνωμόνων ότι δεν μπορούν να αναμένονται αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

πτυχές ασφαλείας στη μεταφορά ΥΦΑ

Η ασφάλεια στην αντιμετώπιση των μεταφορέων ΥΦΑ είναι υψίστης σημασίας. Τα τερματικά του ΥΦΑ πρέπει να πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας. Τα υπεύθυνα μέρη αποδίδουν μεγάλη σημασία για το σχεδιασμό τερματικών, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής της τοποθεσίας καθώς και της ναυτικής διαδικασίας για την είσοδο, τη διαμετακόμιση και τη δημιουργία των πλοίων. Οι πτυχές ασφαλείας περιλαμβάνουν ολόκληρες τις υποδομές των λιμένων, τις ασφαλείς εργασίες και την κατάρτιση των εργαζομένων.

Οι υπεύθυνοι φορείς και οι μηχανικοί εργάζονται για να λάβουν τις απαραίτητες προφυλάξεις προκειμένου να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον και να λάβουν υπόψη την ασφάλεια στη ναυτιλιακή κυκλοφορία.

Οι πολίτες και οι τοπικές αρχές παρατηρούν τις εξελίξεις με τα μάτια, ενώ ο σχεδιασμός του τερματικού σταθμού ΥΦΑ στο Mukran συνεχίζει να προχωράει. Τα έγγραφα εφαρμογής μπορούν να προβληθούν στο διαδίκτυο και διατέθηκαν για να δημιουργηθούν διαφάνεια σχετικά με την πρόοδο και τους σχετικούς κινδύνους.

Συνολικά, η δράση για το δεξαμενόπλοιο και τα επερχόμενα έργα στην περιοχή παραμένει ένα σημαντικό σημείο συζήτησης που επικεντρώνεται στην ασφάλεια και την αρμονία με το περιβάλλον. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις πτυχές του ιστορικού και της ασφάλειας, διαβάστε τις αναφορές από το ndr "https://www.porttechnology.org/technical-papers/safety_of_lng_shoping_around_ports_and_terminals/"> Τεχνολογία θύρας .