Veeldatud maagaasi tanker enne Rügen Run'i meetmeid nõuab meetmeid!

Rügeni ees jooksis maagaasi tanker. Uurimised jätkuvad, linnapea nõuab meetmeid keskkonna kaitsmiseks.
Rügeni ees jooksis maagaasi tanker. Uurimised jätkuvad, linnapea nõuab meetmeid keskkonna kaitsmiseks. (Symbolbild/NAGW)

Veeldatud maagaasi tanker enne Rügen Run'i meetmeid nõuab meetmeid!

Mukran, Deutschland - Maagaasi veeldatud maagaasi tanker jooksis 22. mail kell 5:20 Rügeni saare ees. Juhtum leidis aset sadama Mukrani alustamisel. Hispaania lipu alla sõidetud ja 299 meetri pikkune nimega tanker nimega "Rias Baixa's Knutsen" oli õnnetuse ajal sadamasse teel.

Sassnitzi tagasi saamiseks on mobiliseeritud mitu traktorit. Õnneks ei olnud tervisekahjustusi, süüdistuse kaotamist ega keskkonnakahjustusi. Sellegipoolest on juhtumi põhjuse uurimine juba käimas. Samuti kontrollitakse, kas laeva välimine nahk on kahjustatud.

elanike mure

Binzi linnapea Karsten Schneider avaldas oma muret ja palus nii osariigi valitsusel kui ka keskkonnaministril tegutseda. Neid muresid toetas „elu vääriline Rügeni” kodanike algatus, mis on viidanud varasematele hoiatustele seoses veeldatud maagaasi terminaliga seoses ohtude kohta.

Mukrani sadamas on veeldatud maagaasi terminali uued taotlusdokumendid avaldatud 4. jaanuaril 2024. Terminali Saksamaa Regase operaator kavatseb saada veeõiguse loa ja projekti ehitamise varajast algust. Planeeritakse jahutusgeneraatorite jaoks kuni 30 000 kuupmeetri vee eemaldamine. Seejärel tagastatakse eemaldatud vesi sadamabasseini. Sõetage ekspertarvamust, et keskkonnamõjusid ei saa oodata negatiivset.

veeldatud maagaasi transpordi ohutusspektid

Veeldatud maagaasi kandjatega tegelemisel on ülimalt oluline. Veeldatud maagaasi terminalid peavad vastama rangetele turvastandarditele. Vastutustundlikud pooled on terminalide kujundamisel, sealhulgas asukoha valimisel, samuti laevade sisenemise, transiidi ja loomise mereprotsessis. Turvaaspektid hõlmavad kogu sadama infrastruktuuri, laevade ohutuid operatsioone ja töötajate väljaõpet.

Reeglina keskenduvad olemasolevad sadamad vähem paigutuse hoolikale kujundamisele, vaid pigem vastuvõtupoliitikale ja kriitiliste manöövrite riskidele. Infrastruktuuri õigesti hinnata on ülioluline, et tagada nii turvaline juurdepääs kui ka turvaline protsess loomisel ja lahkumisel. Laeva liikumise ja manööveritavuse simulatsiooniriistad mängivad võtmerolli.

Vastutavad asutused ja insenerid töötavad selle nimel, et võtta vajalikke ettevaatusabinõusid, et vältida tulevikus sarnaseid juhtumeid ja võtta arvesse mereliikluse turvalisust.

Kodanikud ja kohalikud omavalitsused jälgivad arenguid, samal ajal kui Mukrani veeldatud maagaasi terminali kavandamine jätkub edasi. Rakendusdokumente saab vaadata veebis ja need tehti kättesaadavaks, et luua läbipaistvus edusammude ja sellega seotud riskide kohta.

Üldiselt on tankeri ja piirkonna eelseisvate projektide tegevus oluline arutelupunkt, mis keskendub turvalisusele ja harmooniale keskkonnaga. Lisateavet tausta- ja turvaaspektide kohta lugege saidilt > ja hr. "https://www.porttechnology.org/technical-papers/safety_of_lng_shoping_around_ports_and_terminals/"> pordi tehnoloogia .

Details
OrtMukran, Deutschland
Quellen