Αγανακτισμένος ο δήμαρχος: Σχεδιάστηκε πλήρες κλείσιμο του Β236 χωρίς ενημέρωση!

Αγανακτισμένος ο δήμαρχος: Σχεδιάστηκε πλήρες κλείσιμο του Β236 χωρίς ενημέρωση!

Οι κάτοικοι και οι δήμαρχοι της περιοχής αντιμετωπίζουν μια πρόκληση: Το B236 μεταξύ Altena και Werdohl πρόκειται να κλείσει εντελώς τμηματικά για περισσότερο από ένα χρόνο το 2026 και το 2027. Αυτή η είδηση ​​προκάλεσε έκπληξη για πολλούς επειδή οι πληγείσες κοινότητες ανακάλυψαν για το κλείσιμο μέσω ενός άρθρου εφημερίδας. Ο δήμαρχος της Altena Guido Thal (CDU) ενημέρωσε κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του συμβουλίου για τα σχέδια του Straßen.NRW που επηρεάζουν αυτή τη σημαντική κυκλοφοριακή αρτηρία. Οι κάτοικοι του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου δεν είχαν προηγουμένως ενημερωθεί για τους επερχόμενους περιορισμούς, γεγονός που προκάλεσε σύγχυση και δυσπιστία, είπε ο Θαλ.

Κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης για την κυκλοφορία με ειδικούς από το Straßen.NRW, που πραγματοποιήθηκε στο Χάγκεν στις 4 Δεκεμβρίου, θα συζητηθεί το ιστορικό και η αναγκαιότητα του πλήρους κλεισίματος. Ο Thal συνοδεύεται από τους δήμαρχους Dirk Middendorf (Werdohl, CDU) και Birgit Tupat (Nachrodt-Wiblingwerde, μη κομματικό). Η απόφαση να κλείσει θα έρθει μόνο μετά την απομάκρυνση των υπολειμμάτων του ανατιναχθέντος σταθμού ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα το καλοκαίρι του 2026, μια περίσταση που έχει μεγάλη σημασία για τους δήμους.

Συνέπειες για την οικονομία

Φυσικά, αυτή η κατάσταση εγείρει ανησυχίες στην περιφερειακή οικονομία. Στη βιομηχανική περιοχή του Ντρέσελ, πολυάριθμες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορέων και των βιομηχανικών εταιρειών, επηρεάζονται σοβαρά από την εκτροπή φορτηγών. Η συζήτηση για τις κυκλοφοριακές υποθέσεις και τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό γίνεται ακόμη πιο σημαντική επειδή η κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Το θέμα της μετάβασης στην κινητικότητα κερδίζει επίσης δυναμική, με έμφαση σε νέες έννοιες μεταφορών και εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, προκειμένου να μειωθούν οι μηχανοκίνητες ατομικές μεταφορές και να αυξηθεί η χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, αναφέρει το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών.

Το υπουργείο υποστηρίζει διάφορα έργα ως μέρος της πρωτοβουλίας καινοτομίας mFUND για την προώθηση του βιώσιμου αστικού σχεδιασμού και του σχεδιασμού μεταφορών. "Αποφυγή, μετεγκατάσταση, βελτίωση" είναι κεντρικές λέξεις-κλειδιά που εμφανίζονται ξανά και ξανά. Οι δήμοι καλούνται να σχεδιάσουν και να εφαρμόσουν ζώνες πεζών και συνεχείς ποδηλατόδρομους προκειμένου να βελτιώσουν βιώσιμα την κινητικότητα.

Κριτική στην επικοινωνία

Η επικοινωνία μεταξύ του Straßen.NRW και των δήμων που έχουν πληγεί έχει συχνά επικριθεί στο παρελθόν. Οι ειδικοί έχουν μιλήσει δημόσια για το επικείμενο κλείσιμο, αλλά οι κάτοικοι συχνά ένιωσαν ότι δεν ενημερώθηκαν επαρκώς. Είναι σημαντικό να βελτιστοποιηθεί η πολιτική πληροφόρησης προκειμένου να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη των πολιτών και να διασφαλιστεί ο διαφανής σχεδιασμός.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι το επικείμενο πλήρες κλείσιμο του B236 είναι ένα ζήτημα που όχι μόνο επηρεάζει την κυκλοφορία, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε βαθύτερες περικοπές στις περιφερειακές οικονομικές δομές. Μένει να ελπίζουμε ότι οι υπεύθυνοι θα επιδείξουν καλό χέρι στην εξεύρεση λύσεων και θα θέσουν τις ανησυχίες των κατοίκων και των επιχειρήσεων στο προσκήνιο.

Για περισσότερες πληροφορίες: Come-on αναφορές, BMDV πληροφορίες σχετικά με την κινητικότητα μετάβαση.