Sindaco indignato: prevista chiusura totale della B236 senza informazioni!

Sindaco indignato: prevista chiusura totale della B236 senza informazioni!

Gli abitanti e i sindaci della regione si trovano di fronte a una sfida: nel 2026 e nel 2027, la B236 tra Altena e Werdohl verrà completamente chiusa in tratti per più di un anno. Questa notizia ha sorpreso molti perché i comuni interessati hanno saputo della chiusura attraverso un articolo di giornale. Il sindaco di Altena Guido Thal (CDU) ha informato durante la seduta del consiglio sui progetti di Straßen.NRW che interessano questa importante arteria stradale. Gli abitanti della strada federale non erano stati informati in precedenza delle imminenti restrizioni, il che ha causato confusione e incredulità, ha detto Thal.

Durante una discussione sul traffico con gli esperti di Straßen.NRW, che si è svolta ad Hagen il 4 dicembre, verranno discussi i retroscena e la necessità della chiusura completa. Thal è accompagnato dai sindaci Dirk Middendorf (Werdohl, CDU) e Birgit Tupat (Nachrodt-Wiblingwerde, apartitico). La decisione di chiuderla arriverà solo dopo che i resti della centrale a carbone fatta esplodere saranno stati rimossi nell’estate del 2026, circostanza di grande importanza per i comuni.

Conseguenze per l'economia

Naturalmente, questa situazione solleva preoccupazioni nell’economia regionale. Nella zona industriale di Dresel numerose aziende, tra cui spedizionieri e imprese industriali, sono gravemente colpite dalla deviazione dei camion. La discussione sui casi di traffico e sulla pianificazione del traffico sta diventando ancora più importante perché la mobilità è cruciale per lo sviluppo economico e sociale. Anche il tema della transizione della mobilità sta guadagnando slancio, con l’accento su nuovi concetti di trasporto e mezzi di trasporto alternativi al fine di ridurre il trasporto individuale motorizzato e aumentare l’uso dei trasporti pubblici, riferisce il Ministero federale per il digitale e i trasporti.

Il ministero sostiene vari progetti nell’ambito dell’iniziativa di innovazione mFUND per promuovere la pianificazione urbana e dei trasporti sostenibile. “Evitare, ricollocare, migliorare” sono parole chiave centrali che ricorrono continuamente. I comuni sono tenuti a pianificare e realizzare zone pedonali e piste ciclabili continue al fine di migliorare in modo sostenibile la mobilità.

Critica della comunicazione

In passato la comunicazione tra Straßen.NRW e i comuni interessati è stata spesso criticata. Gli esperti hanno parlato pubblicamente dell'imminente chiusura, ma i residenti spesso hanno avuto la sensazione di non essere adeguatamente informati. È importante ottimizzare la politica dell'informazione per riconquistare la fiducia dei cittadini e garantire una pianificazione trasparente.

In sintesi, si può affermare che l’imminente chiusura totale della B236 è una questione che non riguarda solo il traffico, ma può anche comportare tagli più profondi alle strutture economiche regionali. Resta da sperare che i responsabili dimostrino una buona mano nel trovare soluzioni e mettano in primo piano le preoccupazioni dei cittadini e delle imprese.

Per ulteriori informazioni: Rapporti Come-on, Informazioni BMDV sulla mobilità transizione.