Suche
Mein Konto
Alarma de rayos en Winterberg: ¡donde hoy las infracciones por exceso de velocidad son inminentes!
Infórmese todo sobre los radares móviles en Winterberg, Hochsauerlandkreis, el 3 de septiembre de 2025: ubicación, límites de velocidad y multas.
Alarma de rayos en Winterberg: ¡donde hoy las infracciones por exceso de velocidad son inminentes!
El día de hoy supone un desafío especial para los conductores de Renania del Norte-Westfalia. Desde primera hora de la mañana se utiliza en Winterberg un dispositivo de radar móvil para castigar las infracciones por exceso de velocidad. El control se realiza inicialmente en la Bahnhofstrasse, donde el límite de velocidad es de 30 km/h. Esta acción se informó hoy, 3 de septiembre de 2025, a las 9:18 a. m. y la información se actualizó por última vez a las 11:16 a. m. Se debe advertir a los conductores: cualquiera que ignore el límite de velocidad enfrentará severas multas. [Noticias.de]. por lo que no se puede descartar un ajuste de los controles del radar.
El exceso de velocidad es una de las infracciones de tráfico más comunes en Alemania. Las causas suelen ser presiones de tiempo, descuidos o simplemente negligencias por parte de los conductores. Para reducir este riesgo, las autoridades utilizan diversas técnicas de control de la velocidad. Los radares de tráfico móviles, como el de Winterberg, son especialmente flexibles y pueden colocarse rápidamente en diferentes lugares. Se diferencian de los sistemas estacionarios, que a menudo se instalan en forma de cajas claramente visibles. Bussgeldinfo.org añade que actualmente en Alemania hay más de 4.500 sistemas de medición instalados permanentemente, aunque el número exacto de radares móviles aún no está claro.
Tecnología de medición de velocidad
En Alemania se utilizan varios sistemas de radar para medir la velocidad. Los dispositivos más conocidos incluyen Traffipax SpeedoPhot, Traffipax Micro-Speed 09 y Multanova 6F. La tecnología de radar utilizada utiliza el efecto Doppler para detectar cambios de frecuencia que se producen con objetos en movimiento. Esto permite determinar con precisión la velocidad de los vehículos. Sin embargo, en las mediciones se aplican valores de tolerancia: a velocidades inferiores a 100 km/h se podrá aplicar una deducción de 3 km/h; a velocidades más altas es el 3% de la velocidad medida.
Los controles de velocidad deliberadamente aplicados no sólo sirven para generar ingresos mediante multas, sino que también tienen como objetivo principal garantizar la seguridad vial. Como pequeña “red de seguridad”, los controles son una parte importante del tráfico. En una comparación internacional, Alemania tiene menos radares que otros países, como Italia, donde la cultura de vigilancia es diferente.
Los radares móviles también pueden funcionar con diversas tecnologías, por ejemplo con dispositivos de medición láser. Estos también miden la velocidad, pero utilizando un método diferente. Los errores de medición son posibles, especialmente en los sistemas móviles, lo que significa que los conductores que quieran recurrir una multa tienen buenas posibilidades.
El mensaje para los conductores de Winterberg hoy es: ¡respeten los límites de velocidad y estén alerta! Al fin y al cabo, cada destello puede resultar un placer caro si se pretende superar el límite máximo de velocidad.