Ceļu būvniecība un jauns tilts: Medebach iegulda nākotnē!

Ceļu būvniecība un jauns tilts: Medebach iegulda nākotnē!
No 2025. gada janvāra beigām Medebahā sākas plašs ceļu būves darbs, kas ietekmē gan Südwall, gan Mauritiussstraße, gan Schützenstraße. Būvniecības uzņēmums Knoche ir atbildīgs par pasākumiem, kas jāveic līdz 2025. gada beigām. Īpaši plānots visaptverošs darbs uz ielas pamatnes un piegādes un apglabāšanas līnijas, ieskaitot elektrību, gāzi, ūdens un notekūdeņu sistēmu. SauerlandKurier.DE Ziņojums, ka demonstrācija ir saufālija. Strasse ziņo, ka pirmie soļi atspoguļos būvniecības pasākumus.
Pēc frēzēšanas darba Hallenberger Straße ir pilnībā bloķēts apmēram divas nedēļas. Tiek izveidoti deputāti, saskaņā ar kuru pastāvīgā satiksme tiek veikta, izmantojot Schützenstrasse. Tomēr ir sagaidāmi pagaidu traucējumi īpašuma piekļuves traucējumiem. Tomēr Svētā Maurīcijas slimnīcas senioru iestāde joprojām ir pieejama pa ielu "Auf der Hagen". Automašīnām ieteicams novirzīt maršrutu, izmantojot "Am Rattershaus, Schützenstraße, Savoyenstrasse". Satiksmes un vietējā sabiedriskā transporta (izņemot skolu satiksmi) virzīšana tiek novirzīta plašā mērogā, kas nozīmē, ka autobusu pieturu “Hallenberger Straße” nevar uz laiku darboties. Mindener Strasse tiks uzstādīta rezerves pietura.
Sīkāka informācija par būvniecības fāzēm
Ceļa konstrukcija ir sadalīta divās galvenajās sekcijās. Pirmajā sadaļā ietilpst Südwall un Mauritiusstraße, kur pabeigšana tiek meklēta līdz 2025. gada vasaras beigām. Otrajā sadaļā, kas ietekmē Schützenstraße, no zarnas "Auf der Hagen" būs pilnīga slēgšana uz Südwall/SavoyenSestrasse krustojumu "no vidusdaļas vidus. Šaušanas ielas līdzdalība satiksmes plūsmā uz laiku joprojām ir iespējama iedzīvotājiem, taču šeit arī ir koordinēti ierobežojumi. Pabeigšana ir plānota 2025. gada beigās, un Schützenstraße Sv. Maurīcijas slimnīcas vecāko pilsoņu objekta pieejamība tiek nodrošināta arī caur Maurīciju.
Laika apstākļi un citi neparedzēti traucējumi būvniecības laikā var izraisīt kavēšanos, kas ierobežo ierobežotu pasākumu plānošanu. Izmaiņas procesā vai laika posmā netiek izslēgtas.
tilta nomaiņa pa orkeru
Paralēli ceļa celtniecības darbiem, jau ir pabeigti plāni par tilta nomaiņu pār Eder pieplūdumu "Orke" Medebaha-Medelonā. Šim tiltam, kas datēts ar 1880. gadu, ir ievērojams kaitējums un tas tiek nojaukts 2024. gada vasarā. Jaunā dzelzsbetona tilta celtniecība bez centra staba ir paredzēts sākt 2024. gada 1. augustā. Vispirms ir jānolaiž elektrība un gāzes līnijas, kas sākas 2024. gada aprīlī. "https://www.strassen.nrw.de/de/melde/melden/l617-waben-fuer-deset-in-edebach-medelon-starten-im-sommer.html"> stass.nrw.de demolitiona darbībā ir pilnībā slēgts. Transportlīdzekļu satiksmes apvedceļš tiek veikts caur K56 Dreilar, kamēr kravas automašīnu satiksme tiek novirzīta.Ieguldījumi abos būvniecības projektos ir aptuveni 830 000 eiro, un tos veic ielās. Paredzamais tilta nomaiņas jaunās ēkas secinājums ir plānots 2024. gada novembra beigās. Jaunais tilts ir velvēta konstrukcija, kas ļauj uzlabot plūsmas šķērsošanu, izslēdzot centra stabu. Strase.nrw.de uzsver, ka papildus tam, ka tiek īstenots, lai izveidotu to, kas ir izveidots, un tas, kas veido to, kas veido to, kas veido to, kas ir izveidots, un tas ir uzsvērts, ka, kas veido to, kas veido to, kas ir izveidots, un tas, kas veido to, kas ir izveidots. Jaunās ēkas virsbūve arī uzsver.
Details | |
---|---|
Quellen |