Кьолн: Машината за пробиване на тунели Henriette успешно възстановена!

Кьолн: Машината за пробиване на тунели Henriette успешно възстановена!

Вълнуваща седмица за Кьолн, тъй като голямата машина за пробиване на тунели „Henriette” започна последното си пътуване. В Кьолн-Нил днес 20-тонното режещо колело и внушителната 100-тонна бормашина бяха вдигнати от целевата изкопна яма. „Henriette“ работи неуморно под Рейн от май 2025 г. и прокопава важен тунел между Кьолн-Щамхайм и Нил, който е от решаващо значение за подновяването на над 100-годишните канализационни тръби WDR докладвани.

Възстановяването на машината не беше съвсем лесно. Закъснения възникнаха поради упорита буца глина и ядки, които бяха трудни за отстраняване. В крайна сметка спасяването можеше да приключи едва около полунощ. Изграждането на втори тунел сега трябва да започне бързо, за да отговори на нарастващите изисквания на града.

Рейнският водосток като бъдещ проект

Новият водосток на Рейн е не само технически шедьовър, но и образец на проект за градско развитие. Над 80 процента от отпадъчните води на Кьолн се пречистват в пречиствателната станция Cologne-Stammheim, която обслужва около 800 000 жители и промишлени отпадъчни води от около 500 000 души. Новите тръби имат за цел да направят пречистването на отпадъчни води много по-ефективно и да позволят на пречиствателната станция да използва пълния си капацитет. Тази мярка за модернизация е ясен сигнал за отговорно използване на ресурсите и отговор на очакваното нарастване на населението, каквото е STEB Кьолн описва.

Пречиствателната станция, която е пусната в експлоатация през 1953 г., се развива непрекъснато оттогава и сега изпълнява както механични, така и биологични процеси на почистване. Модернизациите през 1976 г. и 1992 г. гарантират спазването на законовите изисквания. С новите тунели инфраструктурата вече е готова за бъдещето.

Вникване в технологията

Като част от строителството на тунел, който минава общо 940 метра под Рейн, се използва новата тунелна машина с диаметър 3,20 метра. Компанията за отводняване на град Кьолн (StEB) избра този метод за прокарване на тръби, за да отговори на съществуващите изисквания. Старите тръби са от 1928 г. и вече не отговарят на съвременните стандарти; технологията се разви значително оттогава Новини на GFA докладвани.

С инвестиционен обем от около 110 милиона евро предстои строителството на втория тунел. Завършването е планирано за ноември 2025 г., докато пускането в експлоатация на новия водосток на Рейн е планирано за 2028 г. Дотогава все още трябва да бъдат положени тръби и кабели и строителните ями трябва да бъдат разширени в шахти с платформи и контролна технология.

Напредъкът в инфраструктурата е добър знак за всички жители на Кьолн. Ще се подобри не само канализацията, но и качеството на живот в града. Ще бъде вълнуващо да видим как ще се развият строителните работи през следващия период!