Suche
Mein Konto
Köln: Tunneli puurimismasin Henriette paranes edukalt!
14. augustil 2025 taastati Köln-Niehlis puurmasin “Henriette”, mis on oluline samm kanalisatsioonisüsteemi laiendamisel.
Köln: Tunneli puurimismasin Henriette paranes edukalt!
Põnev nädal Kölni jaoks, sest suur tunnelipuurimismasin “Henriette” on alustanud oma viimast teekonda. Köln-Niehlis tõsteti täna 20-tonnine lõikeketas ja muljetavaldav 100-tonnine puur sihipärasest kaeveaugust. "Henriette" on väsimatult töötanud Reini all alates 2025. aasta maist ja kaevanud Köln-Stammheimi ja Niehli vahele olulise tunneli, mis on ülioluline üle 100 aasta vanuste kanalisatsioonitorude uuendamisel. WDR teatatud.
Masina taastamine ei olnud päris lihtne. Viivitused tekkisid kangekaelse savikamaka ja pähklite tõttu, mida oli raske eemaldada. Lõppkokkuvõttes suudeti päästetööd lõpetada alles südaöö paiku. Nüüd peaks kiiresti algama teise tunneli ehitamine, et vastata linna kasvavatele nõuetele.
Reini truup kui tulevikuprojekt
Uus Reini truup pole mitte ainult tehniline meistriteos, vaid ka linnaarenduse näidisprojekt. Üle 80 protsendi Kölni reoveest puhastatakse Kölni-Stammheimi reoveepuhastis, mis teenindab umbes 800 000 elanikku ja umbes 500 000 inimese tööstuslikku heitvett. Uute torustike eesmärk on muuta reoveepuhastus oluliselt tõhusamaks ja võimaldada reoveepuhastil täisvõimsust ära kasutada. See moderniseerimismeede on selge signaal ressursside vastutustundlikust kasutamisest ja reageerimisest rahvastiku eeldatavale kasvule sellisel kujul, nagu see on STEB Köln kirjeldab.
1953. aastal kasutusele võetud reoveepuhasti on sellest ajast peale pidevalt arenenud ja täidab nüüd nii mehaanilist kui ka bioloogilist puhastusprotsesse. 1976. ja 1992. aastal tehtud moderniseerimised tagasid seadusest tulenevate nõuete täitmise. Tänu uutele tunnelitele on infrastruktuur tuleviku jaoks sobiv.
Sissevaade tehnoloogiasse
Reini all kokku 940 meetrit kulgeva tunneli ehituse raames on kasutusel uus 3,20-meetrise läbimõõduga tunnelitööstusmasin. Cologne City Drenage Company (StEB) on otsustanud selle torude tungraua meetodi kasuks, et vastata olemasolevatele nõuetele. Vanad torud pärinevad 1928. aastast ega vasta enam tänapäevastele standarditele; tehnoloogia on sellest ajast peale oluliselt arenenud GFA uudised teatatud.
Ligikaudu 110 miljoni euro suuruse investeeringumahuga on teine tunneli ehitus peatselt käes. Valmimine on kavandatud 2025. aasta novembriks, uue Reini truubi kasutuselevõtt aga 2028. Seni tuleb veel paigaldada torud ja kaablid ning laiendada ehitussüvendid platvormide ja juhtimistehnoloogiaga šahtideks.
Infrastruktuuri areng on hea märk kõigile Kölni elanikele. Paraneb mitte ainult reovee ärajuhtimine, vaid ka elukvaliteet linnas. Põnev on näha, kuidas ehitustööd järgneval perioodil arenevad!