Köln: Tunnelin porakone Henriette toipui onnistuneesti!

Köln: Tunnelin porakone Henriette toipui onnistuneesti!

Jännittävä viikko Kölnille, sillä suuri tunneliporauskone ”Henriette” on aloittanut viimeisen matkansa. Köln-Niehlissä 20 tonnin katkaisupyörä ja vaikuttava 100 tonnin pora nostettiin tänään kohteen kaivukuopasta. "Henriette" on työskennellyt väsymättä Reinin alla toukokuusta 2025 lähtien ja kaivanut tärkeän tunnelin Köln-Stammheimin ja Niehlin välille, mikä on ratkaisevan tärkeää yli 100 vuotta vanhojen viemäriputkien uusimisen kannalta. WDR raportoitu.

Koneen palautus ei ollut aivan yksinkertaista. Viivästykset johtuivat itsepäisestä savesta ja pähkinöistä, joita oli vaikea poistaa. Lopulta pelastus saatiin päätökseen vasta puolenyön aikoihin. Toisen tunnelin rakentaminen pitäisi nyt aloittaa nopeasti, jotta se vastaa kaupungin kasvaviin tarpeisiin.

Reinin rummun tulevaisuuden projekti

Uusi Reinin rumpu ei ole vain tekninen mestariteos, vaan myös mallihanke kaupunkikehitykseen. Yli 80 prosenttia Kölnin jätevesistä käsitellään Köln-Stammheimin jätevedenpuhdistamolla, joka palvelee noin 800 000 asukasta ja noin 500 000 ihmisen teollisuuden jätevesiä. Uusien putkien tarkoituksena on tehostaa jätevesien käsittelyä huomattavasti ja mahdollistaa jätevedenpuhdistamon täyden kapasiteetin hyödyntämisen. Tämä modernisointitoimenpide on selkeä signaali vastuullisesta resurssien käytöstä ja vastauksesta odotettuun väestönkasvuun sellaisena kuin se on STEB Köln kuvailee.

Vuonna 1953 käyttöön otettu jätevedenpuhdistamo on siitä lähtien jatkuvasti kehittynyt ja täyttää nyt sekä mekaaniset että biologiset puhdistusprosessit. Vuosien 1976 ja 1992 modernisoinneilla varmistettiin lakisääteisten vaatimusten täyttyminen. Uusien tunneleiden ansiosta infrastruktuuri on nyt sopiva tulevaisuutta varten.

Tietoa tekniikasta

Osana tunnelin rakentamista, joka kulkee yhteensä 940 metriä Reinin alla, on käytössä uusi, halkaisijaltaan 3,20 metrin tunnelikone. Kölnin kaupungin viemäröintiyhtiö (StEB) on päättänyt tämän putken nostomenetelmän täyttääkseen olemassa olevat vaatimukset. Vanhat putket ovat peräisin vuodelta 1928 eivätkä enää täytä nykyaikaisia ​​standardeja; tekniikka on kehittynyt sen jälkeen merkittävästi GFA-uutiset raportoitu.

Noin 110 miljoonan euron investointivolyymilla toinen tunnelin rakentaminen on edessä. Valmiina on marraskuussa 2025, kun taas Reinin uuden rummun käyttöönotto on suunniteltu vuodelle 2028. Siihen asti on vielä vedettävä putkia ja kaapeleita sekä laajennettava rakennuskuiluja lavoilla ja ohjaustekniikalla varustetuiksi kuiluiksi.

Infrastruktuurin edistyminen on hyvä merkki kaikille Kölnin asukkaille. Jätevesien käsittelyn lisäksi kaupungin elämänlaatu paranee. On jännittävää nähdä, miten rakennustyöt kehittyvät tulevalla kaudella!