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Cologne : Le tunnelier Henriette récupéré avec succès !
Le 14 août 2025, la foreuse « Henriette » a été récupérée à Cologne-Niehl, une étape cruciale dans l'extension du réseau d'assainissement.
Cologne : Le tunnelier Henriette récupéré avec succès !
Une semaine passionnante pour Cologne, puisque le grand tunnelier « Henriette » a entamé son dernier voyage. À Cologne-Niehl, le disque de coupe de 20 tonnes et l'impressionnante foreuse de 100 tonnes ont été retirés aujourd'hui de la fouille cible. « Henriette » travaille sans relâche sous le Rhin depuis mai 2025 et creuse un important tunnel entre Cologne-Stammheim et Niehl, crucial pour le renouvellement des canalisations d'égouts vieilles de plus de 100 ans. WDR signalé.
La récupération de la machine n’a pas été tout à fait simple. Des retards sont survenus en raison d'un morceau d'argile tenace et de noix difficiles à enlever. Finalement, le sauvetage n’a pu être achevé que vers minuit. La construction d'un deuxième tunnel devrait désormais débuter rapidement afin de répondre aux besoins croissants de la ville.
Le ponceau du Rhin comme futur projet
Le nouveau ponceau du Rhin n'est pas seulement un chef-d'œuvre technique, mais aussi un projet modèle en matière de développement urbain. Plus de 80 pour cent des eaux usées de Cologne sont traitées dans la station d'épuration de Cologne-Stammheim, qui dessert environ 800 000 habitants et les eaux usées industrielles d'environ 500 000 personnes. Les nouvelles canalisations visent à rendre le traitement des eaux usées beaucoup plus efficace et à permettre à la station d'épuration d'utiliser sa pleine capacité. Cette mesure de modernisation est un signal clair en faveur d'une utilisation responsable des ressources et d'une réponse à la croissance démographique attendue, car elle est STEB Cologne décrit.
La station d'épuration, mise en service en 1953, n'a cessé de se développer depuis et réalise désormais des processus de nettoyage à la fois mécaniques et biologiques. Les modernisations de 1976 et 1992 ont permis de garantir le respect des exigences légales. Avec les nouveaux tunnels, l'infrastructure est désormais parée pour l'avenir.
Aperçu de la technologie
Dans le cadre de la construction du tunnel, qui s'étend au total sur 940 mètres sous le Rhin, le nouveau tunnelier d'un diamètre de 3,20 mètres est utilisé. Afin de répondre aux exigences existantes, la société de drainage de la ville de Cologne (StEB) a opté pour cette méthode de fonçage. Les anciennes canalisations datent de 1928 et ne répondent plus aux normes modernes ; la technologie s’est considérablement développée depuis Actualités GFA signalé.
Avec un volume d'investissement d'environ 110 millions d'euros, la construction du deuxième tunnel est imminente. L'achèvement est prévu pour novembre 2025, tandis que la mise en service du nouveau ponceau du Rhin est prévue pour 2028. D'ici là, les conduites et les câbles doivent encore être posés et les fosses de construction doivent être agrandies en puits équipés de plates-formes et de systèmes de commande.
Les progrès des infrastructures sont un bon signe pour tous les habitants de Cologne. Non seulement l’évacuation des eaux usées sera améliorée, mais également la qualité de vie en ville. Ce sera passionnant de voir comment les travaux de construction évolueront dans la période à venir !