Colonia: la fresatrice Henriette è stata recuperata con successo!

Colonia: la fresatrice Henriette è stata recuperata con successo!

Una settimana emozionante per Colonia, poiché la grande fresatrice per tunnel “Henriette” ha iniziato il suo viaggio finale. Oggi a Colonia-Niehl la ruota tagliente da 20 tonnellate e l'imponente trivella da 100 tonnellate sono state sollevate dallo scavo target. Dal maggio 2025 «Henriette» lavora instancabilmente sotto il Reno e ha scavato un importante tunnel tra Colonia-Stammheim e Niehl, fondamentale per il rinnovamento delle condutture fognarie vecchie di oltre 100 anni WDR riportato.

Il recupero della macchina non è stato del tutto semplice. Si sono verificati ritardi a causa di un grumo ostinato di argilla e noci difficile da rimuovere. Alla fine, il salvataggio potrebbe essere completato solo intorno a mezzanotte. La costruzione di un secondo tunnel dovrebbe ora iniziare rapidamente per soddisfare le crescenti esigenze della città.

Il canale sotterraneo del Reno come progetto futuro

Il nuovo canale sotterraneo del Reno non è solo un capolavoro tecnico, ma anche un progetto modello per lo sviluppo urbano. Nell'impianto di depurazione di Colonia-Stammheim, che serve circa 800.000 abitanti e acque reflue industriali di circa 500.000 persone, viene trattato oltre l'80% delle acque reflue di Colonia. I nuovi tubi dovrebbero rendere il trattamento delle acque reflue molto più efficiente e consentire all'impianto di trattamento delle acque reflue di sfruttare tutta la sua capacità. Questa misura di modernizzazione è, così com’è, un chiaro segnale per l’uso responsabile delle risorse e la risposta alla crescita demografica prevista STEB Colonia descrive.

L'impianto di trattamento delle acque reflue, messo in funzione nel 1953, da allora si è sviluppato continuamente e ora esegue sia processi di depurazione meccanici che biologici. Gli ammodernamenti nel 1976 e nel 1992 hanno garantito il rispetto dei requisiti legali. Con i nuovi tunnel l’infrastruttura è ora pronta per il futuro.

Approfondimento sulla tecnologia

Nell'ambito della costruzione del tunnel, che si snoda complessivamente per 940 metri sotto il Reno, viene utilizzata la nuova macchina scavatrice con un diametro di 3,20 metri. Per soddisfare i requisiti esistenti, l'azienda di drenaggio della città di Colonia (StEB) ha deciso di adottare questo metodo di spinta dei tubi. Le vecchie tubature risalgono al 1928 e non soddisfano più gli standard moderni; da allora la tecnologia si è sviluppata in modo significativo Notizie GFA riportato.

Con un volume di investimento di circa 110 milioni di euro, la costruzione del secondo tunnel è imminente. Il completamento è previsto per novembre 2025, mentre la messa in servizio del nuovo canale sotterraneo del Reno è prevista per il 2028. Fino ad allora devono ancora essere posati tubi e cavi e le fosse di costruzione devono essere ampliate in pozzi con piattaforme e tecnologia di controllo.

I progressi nelle infrastrutture sono un buon segno per tutti gli abitanti di Colonia. Non solo migliorerà lo smaltimento delle acque reflue, ma anche la qualità della vita in città. Sarà emozionante vedere come si svilupperanno i lavori di costruzione nel prossimo periodo!