Suche
Mein Konto
Keulen: Tunnelboormachine Henriette succesvol teruggevonden!
Op 14 augustus 2025 werd de boormachine ‘Henriette’ geborgen in Keulen-Niehl, een cruciale stap in de uitbreiding van het rioleringssysteem.
Keulen: Tunnelboormachine Henriette succesvol teruggevonden!
Een spannende week voor Keulen, aangezien de grote tunnelboormachine “Henriette” aan zijn laatste reis is begonnen. In Keulen-Niehl zijn vandaag het 20-tons snijwiel en de indrukwekkende 100-tons boor uit de beoogde graafput gehesen. “Henriette” heeft sinds mei 2025 onvermoeibaar onder de Rijn gewerkt en een belangrijke tunnel gegraven tussen Keulen-Stammheim en Niehl, die cruciaal is voor de vernieuwing van de meer dan 100 jaar oude rioolbuizen WDR gerapporteerd.
Het herstel van de machine was niet geheel eenvoudig. Vertragingen ontstonden door een hardnekkige klomp klei en moeilijk te verwijderen noten. Uiteindelijk kon de reddingsactie pas rond middernacht worden afgerond. De bouw van een tweede tunnel moet nu snel beginnen om aan de toenemende eisen van de stad te voldoen.
De Rijnduiker als toekomstproject
De nieuwe Rijnduiker is niet alleen een technisch hoogstandje, maar ook een modelproject voor stedelijke ontwikkeling. Meer dan 80 procent van het afvalwater van Keulen wordt behandeld in de rioolwaterzuiveringsinstallatie Keulen-Stammheim, die ongeveer 800.000 inwoners en industrieel afvalwater van ongeveer 500.000 mensen bedient. De nieuwe leidingen moeten de afvalwaterzuivering veel efficiënter maken en de rioolwaterzuiveringsinstallatie zijn volledige capaciteit laten benutten. Deze moderniseringsmaatregel is een duidelijk signaal voor een verantwoord gebruik van hulpbronnen en de reactie op de verwachte bevolkingsgroei STEB Keulen beschrijft.
De rioolwaterzuiveringsinstallatie, die in 1953 in gebruik werd genomen, heeft zich sindsdien voortdurend verder ontwikkeld en vervult nu zowel mechanische als biologische reinigingsprocessen. Moderniseringen in 1976 en 1992 zorgden ervoor dat aan de wettelijke eisen werd voldaan. Met de nieuwe tunnels is de infrastructuur nu klaar voor de toekomst.
Inzicht in de technologie
Als onderdeel van de tunnelconstructie, die in totaal 940 meter onder de Rijn loopt, wordt de nieuwe tunnelmachine met een diameter van 3,20 meter ingezet. Om aan de bestaande eisen te voldoen, heeft de Keulse stadsdrainagemaatschappij (StEB) voor deze doorpersmethode gekozen. De oude pijpen dateren uit 1928 en voldoen niet meer aan de moderne normen; De technologie heeft zich sindsdien aanzienlijk ontwikkeld GFA-nieuws gerapporteerd.
Met een investeringsvolume van circa 110 miljoen euro staat de tweede tunnelbouw voor de deur. De oplevering staat gepland voor november 2025, de ingebruikname van de nieuwe Rijnduiker staat gepland voor 2028. Tot die tijd moeten er nog leidingen en kabels worden aangelegd en moeten bouwputten worden uitgebreid tot schachten met bordessen en besturingstechniek.
De vooruitgang op het gebied van de infrastructuur is een goed teken voor alle inwoners van Keulen. Niet alleen de afvalwaterafvoer wordt verbeterd, maar ook de leefbaarheid in de stad. Het wordt spannend om te zien hoe de bouwwerkzaamheden zich de komende tijd zullen ontwikkelen!