Vollsperrung auf A3: Brückenarbeiten sorgen für Chaos Richtung Köln!

Vollsperrung auf A3: Brückenarbeiten sorgen für Chaos Richtung Köln!

Seit Sonntagnacht, dem 2. November 2025, ist die Autobahn A3 im Bereich des Offenbacher Kreuzes in Richtung Köln voll gesperrt. Die Sperrung wird bis Montagfrüh um 2:00 Uhr andauern und betrifft nicht nur die Hauptfahrbahn, sondern auch die Parallelfahrbahn in Fahrtrichtung Köln. Zudem ist die Auffahrt von der A661 aus Richtung Egelsbach auf die A3 nach Köln gesperrt, und auch die Ausfahrt von der A3, wenn man aus Würzburg kommt, auf die A661 Richtung Süden (Egelsbach) ist nicht befahrbar. Grund für die umfangreichen Sperrungen sind Brückenbauarbeiten, bei denen eine Behelfsbrücke eingehoben wird, die während der Errichtung eines neuen Kreuzungsbauwerks genutzt werden soll. Dies berichtet die FAZ.

Durch die Sperrung wird der Verkehr auf der A3 über die A661 Richtung Oberursel und weiter über das Bad Homburger Kreuz auf die A5 zum Frankfurter Kreuz geleitet. Autofahrer, deren Ziel die A661 Richtung Egelsbach oder Darmstadt ist, sollten den ausgeschilderten Umleitungen unbedingt folgen, um nicht in Stau und Stress zu geraten.

Brückenmodernisierung in Deutschland

Brückenbauarbeiten sind Teil eines größeren Programms zur Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland. Laut der Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur verfügt Deutschland über etwa 40.300 Brücken, die primär zwischen 1960 und 1985 erbaut wurden. Der angestiegene Schwerverkehr und das Alter vieler Brücken machen umfassende Erhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen notwendig. Ziel dieser Maßnahmen ist es, nicht nur die Tragfähigkeit, sondern auch die Verkehrssicherheit vieler älterer Brücken zu verbessern.

Ein spezielles Programm zur Brückenmodernisierung wurde ins Leben gerufen, das hochbelastete Strecken der Bundesautobahnen fokussiert. Die Maßnahmen sollen bis 2030 weitgehend abgeschlossen sein und eine bessere Vernetzung der Verkehrssysteme in Europa ermöglichen. Das „Brückenmodernisierungsnetz“ wird etwa 7.000 Kilometer lang sein und etwa 10.700 Brücken-Teilbauwerke umfassen. Die Investitionen und der Fortschritt dieser Maßnahmen werden kontinuierlich im Deutschen Bundestag thematisiert.

Mit diesen notwendigen Arbeiten wird nicht nur die Infrastruktur verbessert, sondern auch die Abwicklung von Großraum- und Schwertransporten unterstützt. Dies ist besonders wichtig für die wirtschaftliche Entwicklung und Mobilität im Land. Auch wenn die Autofahrer zur Zeit Umleitungen in Kauf nehmen müssen, sind solche Maßnahmen unerlässlich, um langfristig eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur aufrechtzuerhalten.