北威州各市政府要求拥有自己的车牌——路上更有身份！

北威州各市政府要求拥有自己的车牌——路上更有身份！

在德国，车牌不仅仅是车辆的识别特征；它还可以在城市营销中发挥重要作用。汽车有一个特定的位置代码，指示注册地点。较小的城市和社区尤其将自己的缩写视为将自己与较大的邻居区分开来并强化其身份的机会。 德韦斯滕报告 德国约有 100 个城市有兴趣发放自己的车辆牌照。

在北莱茵-威斯特法伦州 (NRW)，这包括 40 多个城市。海尔布隆大学 (Heilbronn University) 的拉尔夫·博切特 (Ralf Bochert) 教授为当地缩写创建了一份建议清单，其中近 80 个城市已将这些建议转发给各自的国家交通部长。由此可见，一个人对超越常规缩写的身份认同有多么大的需求。

公社寻找身份

这个话题令人兴奋的事情是，对自己的车牌的热情不仅仅是一种新趋势，而且是更大的广告和身份概念的一部分。可以说，这些城市在自我营销方面很有一套。概述显示北莱茵-威斯特法伦州的哪些城市需要这些缩写：

看看这个列表就会发现，这种担忧比仅仅指定缩写要深刻得多。对于许多这样的社区来说，这是一种声明、一种归属感和一种自信。此外，这种个人标识符可以确保人们与祖国的联系更加紧密——这在数字化时代变得越来越重要。

展望未来

德国总共有 700 多种不同的车牌 ADAC 报告 。缩写KK还指的是1975年解散的前肯彭-克雷菲尔德区。此外，自2012年以来，旧的缩写被重新分配，并且已经有300多个“复古车牌”被重新激活。可能性是多种多样的，定制车牌的热情也在不断增加。

有多少城市能够实现拥有自己的缩写的梦想，以及会找到哪些创造性的解决方案，还有待观察。有一点是明确的：关于车辆牌照的讨论在未来几年仍将令人兴奋，并将继续鼓励市政当局创造性地思考其身份。