Tungt transportdrama i Altena: godkendelse ignoreret og kaos antændt!

Tungt transportdrama i Altena: godkendelse ignoreret og kaos antændt!

En tung transport, der den 4. december 2025 slukkede for B236 i Altena, skabte ubehagelige overskrifter. Sættevognen, lastet med en tung anlægsbygning, havde ikke blot de nødvendige tilladelser, men endte også på en rute, der var udtrykkeligt lukket for tung transport. Kom nu rapporterer, at transporten førte over Lenneuferstrasse, selvom den ifølge planlægningen skulle have fulgt Fritz Berg-broen.

Hændelsen rejser spørgsmål, især da Märkischer Kreis ikke fungerede som godkendelsesmyndighed. I stedet hørte man kun, at ruten ikke var godkendt. Konvojen, bestående af sættevognen og flere støttekøretøjer, blev ført gennem flaskehalsene med fortrinsret af et støttekøretøj, der i forvejen satte afsted og signalerede sættevognen til at følge efter.

Godkendelseskaos for tung transport

Tung transport i Tyskland er underlagt strenge regler, som i Katalog over bøder er forklaret. De er kun tilladt med særlige tilladelser, der sikrer, at mål og vægt overholder færdselslovens lovkrav. Situationen bliver så meget desto mere kritisk, når virksomhederne ikke overholder disse regler og rejser på uautoriserede ruter.

Hændelsen i Altena er ikke den første af sin slags. Det er gentagne gange rapporteret, at ulovligt udført tung transport alvorligt påvirker infrastrukturen i Märkischer Kreis. Som følge af denne tilsidesættelse har Märkischer Kreis nu indledt en administrativ lovovertrædelsessag mod den ansvarlige virksomhed. Skjulte transportveje og manglende kontrol kan være årsagen til problemet. I tilladelseskravene står der, at transporten skal vælge en passende rute og kontrollere sejlbarheden, inden rejsen påbegyndes.

Nye regler for tungtransportvirksomheder

Fra juli 2025 vil der ske nogle forenklinger i godkendelsesprocessen for tung transport, som f.eks Kraftige talenter rapporteret. Den maksimale sagsbehandlingstid for ansøgninger vil blive forkortet til 14 dage, og vægttolerancerne vil blive udvidet, hvilket skulle være med til at mindske bureaukratiske forhindringer og forbedre planlægningssikkerheden for transportvirksomheder.

Mens de nye regler sigter mod at forenkle transportprocessen for virksomheder, er opretholdelse af den offentlige orden og infrastrukturintegritet fortsat nøglen. De tilknyttede sikkerheds- og trafikproblemer skal løbende behandles i løbet af de næste par måneder og år for at undgå lignende hændelser.

I betragtning af omkostningerne ved at reparere ødelagte veje og de mulige bøder, bør virksomhederne have gode evner til at planlægge deres transporter for ikke at havne i vanskelige situationer som i Altena.