Nehéz közlekedési dráma Altenában: figyelmen kívül hagyták a jóváhagyást, és lángra lobbant a káosz!

Nehéz közlekedési dráma Altenában: figyelmen kívül hagyták a jóváhagyást, és lángra lobbant a káosz!

Egy nehéz szállítmány, amely 2025. december 4-én Altenában kikapcsolta a B236-ost, kellemetlen híreket kapott. A nehéz üzemépülettel megrakott nyerges vontató nemcsak a szükséges engedélyekkel rendelkezett, hanem a nehézszállítás elől kifejezetten elzárt útvonalra is került. Gyerünk jelentések szerint a közlekedés a Lenneuferstrassen át vezetett, bár a tervek szerint a Fritz Berg hídon kellett volna haladnia.

Az incidens kérdéseket vet fel, különösen azért, mert a Märkischer Kreis nem járt el jóváhagyó hatóságként. Ehelyett csak annyit hallottak, hogy az útvonalat nem hagyták jóvá. A nyerges vontatóból és több kisegítő járműből álló köteléket elsőbbséggel egy kisegítő jármű vezette át a szűk keresztmetszeteken, amely előre indult, és jelezte a nyerges vontatónak, hogy kövesse.

Jóváhagyási káosz a nehézszállításhoz

A nehézszállításra Németországban szigorú előírások vonatkoznak, mint a Pénzbírságok katalógusa meg van magyarázva. Csak külön engedéllyel engedélyezett, amely biztosítja, hogy a méretek és a tömeg megfeleljen a KRESZ jogszabályi előírásainak. A helyzet még kritikusabbá válik, ha a vállalatok nem tartják be ezeket az előírásokat, és jogosulatlan útvonalakon utaznak.

Az Altenában történt incidens nem az első ilyen jellegű eset. Többször beszámoltak arról, hogy az illegálisan végzett nehézszállítás súlyosan érinti a Märkischer Kreis infrastruktúráját. Ennek figyelmen kívül hagyása miatt a Märkischer Kreis most közigazgatási szabálysértési eljárást indított a felelős céggel szemben. A probléma oka a rejtett szállítási útvonalak és az ellenőrzés hiánya lehet. Az engedélyezési követelmények kimondják, hogy a szállítmánynak megfelelő útvonalat kell választania, és az utazás megkezdése előtt ellenőriznie kell a hajózhatóságot.

Új szabályozás a nehézszállítási társaságokra

2025 júliusától lesz néhány egyszerűsítés a nehézszállítás engedélyezési folyamatában, mint pl Nagy teherbírású tehetségek jelentették. A kérelmek maximális feldolgozási ideje 14 napra csökken, a súlytűrések pedig kibővülnek, ami segít csökkenteni a bürokratikus akadályokat és javítani kell a közlekedési vállalatok tervezési biztonságát.

Míg az új szabályozás célja a vállalatok szállítási folyamatának egyszerűsítése, a közrend és az infrastruktúra integritásának fenntartása továbbra is kulcsfontosságú. A kapcsolódó biztonsági és közlekedési problémákkal folyamatosan foglalkozni kell a következő hónapokban és években a hasonló események elkerülése érdekében.

Figyelembe véve a megrongálódott utak javításának költségeit és az esetleges bírságokat, a cégeknek jól meg kell tervezniük szállításaikat, hogy ne kerüljenek olyan nehéz helyzetbe, mint Altenában.