BYD تغزو شمال الراين وستفاليا: أربعة مواقع جديدة للسيارات الكهربائية!

BYD تغزو شمال الراين وستفاليا: أربعة مواقع جديدة للسيارات الكهربائية!

أصبحت القدرة على الحركة الكهربائية جزءًا لا يتجزأ من صناعة السيارات الحديثة، وقد اتخذت مجموعة Ruhrdeich خطوة مهمة في هذا المجال من التوتر. تنشط مجموعة Ruhrdeich في المنطقة الواقعة بين نهري الراين والرور منذ 45 عامًا، وتقوم بتوسيع محفظة علاماتها التجارية لتشمل مركبات من الشركة المصنعة الصينية BYD. يؤكد بيتر جيراردز، الشريك الإداري، أن BYD تطورت لتصبح مجموعة تكنولوجية رائدة تقدم محركات فعالة ومدى طويل بالإضافة إلى تصميم جذاب وجودة تصنيع مقنعة. يؤكد هذا التقييم على طموح مجموعة Ruhrdeich في أن تكون قدوة في مجال التنقل الكهربائي والنمو بشكل استراتيجي مع إضافة BYD.

وتقع نقاط البيع الجديدة في دويسبورج، وجيلسنكيرشن، وكريفيلد، ومولهايم/رور. يتم تشغيل هذه المواقع الأربعة بواسطة موزع السيارات G.E.C.A. GmbH، وهي شركة تابعة لمجموعة Ruhrdeich. إن جيراردز مقتنع بأن BYD هي مكمل مثالي لمحفظة العلامات التجارية الحالية ويرى إمكانات كبيرة لزيادة وجودها في المنطقة. ويعمل في مجموعة روهرديتش أكثر من 400 موظف، والتي حققت مبيعات سنوية بلغت حوالي 200 مليون يورو العام الماضي وباعت حوالي 8000 سيارة. يوضح هذا التطور أن مجموعة Ruhrdeich لديها موهبة جيدة في التعاون الموجه نحو المستقبل.

BYD في طريقها إلى التأسيس الأوروبي

أين هو BYD حاليا؟ شهدت أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم نموًا هائلاً في السنوات الأخيرة - حيث زادت مبيعاتها خمسة أضعاف تقريبًا منذ عام 2021. تأسست شركة BYD في الأصل كشركة مصنعة للبطاريات في عام 1995، وهي الآن الشركة الرائدة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية، وقد كسرت هيمنة فولكس فاجن على السوق في الصين وتخطط للحصول على موطئ قدم أقوى في أوروبا. ومن المقرر أن يدخل مصنع جديد في المجر حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2025 من أجل إنتاج غالبية السيارات المباعة في أوروبا هناك في المستقبل. وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة لأن التعريفات العقابية للاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية القادمة من الصين ستطبق اعتبارًا من نهاية عام 2024.

ومع ذلك، فإن السوق في ألمانيا لا يخلو من التحديات. كانت أرقام مبيعات BYD في البداية أقل من التوقعات، مما أدى إلى إعادة تنظيم المبيعات. لقد تم توديع شريك المبيعات القديم Hedin Mobility Group إلى حد كبير، في حين أن الشركاء الجدد مثل Moll Group وKummich Group يفتحون السوق الألمانية. وفي النمسا، انتصرت شركة BYD عام 2024 كثالث أكثر العلامات التجارية شعبية للسيارات الكهربائية مع حوالي 3800 تسجيل جديد، مما يدل على أن الشركة تحظى بشعبية كبيرة في السوق الأوروبية.

نظرة إلى المستقبل

يعد التعاون بين Ruhrdeichgruppe وBYD خطوة ذكية تقود كلا الجانبين إلى مستقبل واعد. بيتر جيراردز متفائل بشأن التعاون ويؤكد أن مجموعة Ruhrdeich، بالتزامها بالتنقل الكهربائي، تقدم لعملائها وBYD أعمالًا جيدة. ومن خلال هذه الشراكة، لن تكون مجموعة Ruhrdeich هي تاجر السيارات المحلي فحسب، بل ستكون أيضًا لاعبًا مهمًا في مجال التنقل الكهربائي في ألمانيا.

وبشكل عام، تدخل BYD السوق بقوة هائلة وتخطط لفتح مواقع مبيعات إضافية. يمكن أن يكون الجمع بين المركبات المبتكرة والشريك المحلي القوي هو المفتاح لمرحلة جديدة ناجحة لشركة BYD في أوروبا. وقد يساعد ذلك أيضًا العلامة التجارية على زيادة الاهتمام بالمركبات التي تعمل بالكهرباء والمساهمة في التنقل المستدام.