BYD conquista il Nord Reno-Westfalia: quattro nuove sedi per le auto elettriche!

BYD conquista il Nord Reno-Westfalia: quattro nuove sedi per le auto elettriche!

L’elettromobilità è diventata parte integrante della moderna industria automobilistica e il Gruppo Ruhrdeich ha compiuto un passo significativo in questo settore di tensione. Attivo da 45 anni nella regione tra il Reno e la Ruhr, il gruppo Ruhrdeich amplia il proprio portafoglio marchi con i veicoli del produttore cinese BYD. Peter Gerards, il socio amministratore, sottolinea che BYD è diventato un gruppo tecnologico leader che offre azionamenti efficienti, lunghe autonomie, design accattivante e qualità di produzione convincente. Questa valutazione sottolinea l'ambizione del Gruppo Ruhrdeich di dare l'esempio per l'elettromobilità e di crescere strategicamente con l'aggiunta di BYD.

I nuovi punti vendita si trovano a Duisburg, Gelsenkirchen, Krefeld e Mülheim/Ruhr. Queste quattro sedi sono gestite dal distributore di automobili G.E.C.A. GmbH, una filiale del gruppo Ruhrdeich. Gerards è convinto che BYD sia il complemento ideale al portafoglio di marchi esistente e vede un grande potenziale per aumentare la propria presenza nella regione. Più di 400 dipendenti lavorano presso il Gruppo Ruhrdeich, che lo scorso anno ha realizzato un fatturato annuo di circa 200 milioni di euro e ha venduto circa 8.000 veicoli. Questo sviluppo dimostra che il Gruppo Ruhrdeich ha un buon talento per le collaborazioni orientate al futuro.

BYD sulla strada per l’affermazione europea

Dov'è BYD attualmente? Il più grande produttore mondiale di auto elettriche plug-in ha registrato un'enorme crescita negli ultimi anni: le vendite sono quasi quintuplicate dal 2021. Fondata originariamente come produttore di batterie nel 1995, BYD è ora il principale produttore di auto elettriche, ha spezzato il dominio di mercato di Volkswagen in Cina e sta pianificando di guadagnare una posizione più forte in Europa. Entro la fine del 2025 dovrebbe entrare in funzione un nuovo stabilimento in Ungheria per produrre la maggior parte dei veicoli venduti in Europa in futuro. Questo passo è particolarmente importante perché le tariffe punitive dell’UE sulle auto elettriche provenienti dalla Cina entreranno in vigore a partire dalla fine del 2024.

Tuttavia, il mercato in Germania non è privo di sfide. I dati di vendita di BYD inizialmente non sono stati all'altezza delle aspettative, il che ha portato al riallineamento delle vendite. Il vecchio partner commerciale Hedin Mobility Group è stato in gran parte salutato, mentre nuovi partner come il gruppo Moll e il gruppo Kummich aprono il mercato tedesco. In Austria, BYD ha trionfato nel 2024 come terzo marchio più popolare di auto elettriche con circa 3.800 nuove immatricolazioni, il che dimostra che l’azienda è molto popolare nel mercato europeo.

Uno sguardo al futuro

La collaborazione tra il Ruhrdeichgruppe e BYD è una mossa intelligente che conduce entrambe le parti verso un futuro promettente. Peter Gerards è ottimista riguardo alla collaborazione e assicura che il Gruppo Ruhrdeich, con il suo impegno per l'elettromobilità, offre sia ai propri clienti che a BYD buoni affari. Con questa partnership il Gruppo Ruhrdeich non sarà solo il concessionario di automobili locale, ma anche un attore importante nel campo dell’elettromobilità in Germania.

Nel complesso, BYD si sta spingendo sul mercato con immensa energia e prevede di aprire ulteriori punti vendita. La combinazione di veicoli innovativi e un forte partner locale potrebbe essere la chiave per una nuova fase di successo per BYD in Europa. Ciò potrebbe anche aiutare il marchio ad aumentare ulteriormente l’interesse per i veicoli elettrici e contribuire alla mobilità sostenibile.