NRW в надпреварата за бъдещето: технологиите за батерии и водород на фокус!

NRW в надпреварата за бъдещето: технологиите за батерии и водород на фокус!

В днешно време изследванията на технологиите за батерии стават все по-важни. Професор Heiner Heimes оглавява катедрата „Производствен инженеринг на компоненти за електронна мобилност“ (PEM) в RWTH Aachen University, която се фокусира върху разработването и оптимизирането на батерии, водородни технологии, електрически двигатели и концепции за превозни средства. В една вълнуваща среда между Аахен и Хеерлен, в германско-холандската гранична зона, тук се работи за оформяне на бъдещето на мобилността, което ще бъде от значение и за пазара на употребявани автомобили.

Въпреки това, текущата ситуация в германското производство на акумулаторни клетки дава повод за размисъл: Как анализ на Свят показва, има спад в духа на оптимизъм. Проблемите с масовото производство са многобройни и могат да се дължат, наред с други неща, на неадекватното планиране на кривата на обучение и големия брак на продукцията. Докато Азия, особено Китай с компании като CATL и BYD, вече има 20 години опит в производството на батерийни клетки, германските производители са скептични относно зависимостта от азиатските доставчици.

Инвестиции и натиск за иновации

Необходимостта от инвестиране в научноизследователска и развойна дейност е безспорна. Професор Хаймес подчертава, че правителствената подкрепа е от решаващо значение за преодоляване на разликите в цените между домашните и азиатските батерии. Европейското сътрудничество в производството на батерийни клетки също се подкрепя, подобно на Airbus. Северен Рейн-Вестфалия (NRW) се разглежда като потенциален център за производство на батерийни клетки, не на последно място поради водещата роля на Fraunhofer Facility for Research Manufacturing Battery Cell FFB в Мюнстер, което прави възможно симулирането и практикуването на масово производство на батерийни клетки.

Федералното правителство вече обеща огромно финансиране за FFB с до 500 милиона евро, докато NRW предоставя подкрепа с до 320 милиона евро. Тези инициативи са стъпка в правилната посока за справяне с продължаващата конкуренция между батериите и водородните задвижвания, особено в секторите на камионите и автобусите. Професор Хаймес е оптимист и вижда дигитализацията и изкуствения интелект като ключови фактори при планирането и производството на фабрики за батерии.

Голям екип с много познания

В катедрата на PEM работят над 70 изследователи, 30 ненаучни служители и 90 асистенти. Този брой ангажирани умове води до около 100 контролирани бакалавърски и магистърски тези и около десет дисертации всяка година. Визията за напредък в иновациите и рециклирането в производството на батерии е ясна за всички участници.

Във време, когато образованието и придобиването на знания са много важни, Интернет не е пренебрегнат като източник на информация. Платформи като YouTube показват как 94% от учителите използват съдържанието, за да подкрепят плановете си за уроци. В този контекст се предоставят нови образователни ресурси в подкрепа на учителите и учениците в тяхното развитие.

Предизвикателствата на изследването и производството на батерии не могат да бъдат пренебрегнати. Ето защо е важно да се използва пълният набор от възможности, за да се осигури водеща роля в технологиите за батерии в бъдеще - така че Германия да не бъде напълно изостанала от Китай.