Uued ekspressbussiliinid: 140 miljonit eurot Oberbergile ja lähiümbrusele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uued ekspressbussiliinid ühendavad Wiehli, Muchi, Gummersbachi ja Siegeni alates 2027. aastast. NRW investeerib maatranspordisse 140 miljonit eurot.

Neue Schnellbuslinien verbinden ab 2027 Wiehl, Much, Gummersbach und Siegen. NRW investiert 140 Millionen Euro in den ländlichen Verkehr.
Uued ekspressbussiliinid ühendavad Wiehli, Muchi, Gummersbachi ja Siegeni alates 2027. aastast. NRW investeerib maatranspordisse 140 miljonit eurot.

Uued ekspressbussiliinid: 140 miljonit eurot Oberbergile ja lähiümbrusele!

Alates 2027. aastast hakkavad Nordrhein-Westfalenis liikuma uued kiirbussiliinid, mis toovad meie piirkondade liikuvusse sõõmu värsket õhku. Eelkõige on nende uute ühendusliinide kaudu paremini juurdepääsetavad idüllilised linnad Wiehl, Much, Gummersbach ja Siegen. Nii loob osariigi valitsus soliidse pakkumise maapiirkondade atraktiivsena hoidmiseks. Valju Oberberg-vool Kokku võetakse kasutusele 20 uut liini, mis ületab varasema, 100 miljoni euro suuruse rahastuse enam kui kahekordselt.

Esialgsed kaalutlused tõid kaasa suure investeeringusumma, 140 miljonit eurot, mis tehakse kättesaadavaks kuni 2032. aastani. See rahastamistulv toob kasu eelkõige kogukondadele ja toob teedele uued X-Busi liinid. Kavandatavad ühendused hõlmavad kiirbussiliini Muchist Bielsteini kaudu Wiehli – marsruut, mis tekitab palju huvi.

Uued ühendused ja ajastus

Ja see pole veel kõik: Gummersbachi ja Siegeni ühendab Bergneustadti, Drolshageni, Olpe, Wendeni ja Freudenbergi kaudu ka teine ​​kiirbussiliin. Eelkõige saavad sellest kasu pendeldajad, kes võivad eeldada, et reiside minimaalne sagedus on vähemalt tunnis. Keskkond NRW Samuti teatab, et uued liinid töötati välja tihedas koostöös omavalitsustega, et kõige paremini vastata kodanike tegelikele vajadustele.

Üks fookus on ökoloogial: suur osa uuest bussipargist töötab elektri- ja vesiniktehnoloogial. See pole mitte ainult jätkusuutlik, vaid ka oluline samm meie piirkonna ökoloogilise liikuvuse tuleviku suunas. Neid kiireid ühendusi kasutab juba 1,6 miljonit inimest ja uued lisavad veel 600 000. See lubab aastaseks läbisõiduks umbes 9,2 miljonit bussikilomeetrit, nagu rõhutab Nordrhein-Westfaleni osariik pressiteates kasutades oma näidet.

Paindlikud reisiajad kõigile

Uued ekspressbussiliinid integreeritakse tingimata diferentseeritud veoaegade süsteemi. Lepitakse kokku, et Loode transpordipiirkonna (NWL) bussid sõidavad esmaspäevast reedeni kella 6-20. ja laupäeviti 9.00-18.00. Vajadusel toimub transport ka pühapäeviti. Go.Rheinlandi ja VRRi piirkondades varieeruvad need ajad veidi, et saaks reisijate vajadustele veelgi paindlikumalt reageerida.

Sõiduplaanid, peatused ja täpsed ajad selgitatakse välja lähikuudel, mis tähendab, et ettevalmistused on täies hoos. See suur projekt rikastab oluliselt piirkonna liikuvust ja tagab ka maapiirkondade suurepärase ligipääsetavuse. Siin Bergisches Landis luuakse uus bussimaastik, mis pakub reisijatele kõike, mida süda ihkab.