Drošāka braukšana ar B 256: jauni pasākumi pret motociklu negadījumiem!

Drošāka braukšana ar B 256: jauni pasākumi pret motociklu negadījumiem!

Waldbrölā nākamās nedēļas nogalē tiks ieviests visaptverošs pasākums satiksmes drošības uzlabošanai tā sauktajā Šlādernringā, kas ir populārs motobraucēju maršruta posms. Tas ir īpaši svarīgi, jo B 256 tiek kritizēts ne tikai tās skaistās ainavas dēļ, bet arī lielā nelaimes gadījumu skaita dēļ. Kā oberberg-aktuell.de ziņots, ka piektdien, 29.augustā, tiks uzsākti būvdarbi elastīgu ceļa sadalītāju uzstādīšanai avārijas izraisītos līkumos. Šie pasākumi ir paredzēti, lai novērstu riskantus braukšanas manevrus un ar tiem saistītus negadījumus.

Faktiskais darbs notiks sestdien, 30. augustā no pulksten 9 līdz 15. un naktīs no 1. uz 4. septembri laikā no plkst. un plkst.5.00 nevar izslēgt satiksmes traucējumus būvlaukuma iekārtošanas laikā. B 256 tiks slēgts starp savienojumu ar L 333 Šlādernā un Hānenbahas krustojumu, taču policija un operatīvie transportlīdzekļi joprojām var izbraukt cauri jebkurā laikā. Apbraucamie ceļi tiks apzīmēti, lai vadītu satiksmes dalībniekus.

Drošības pasākumu priekšvēsture

Schladernring ir ne tikai motociklistu iecienīts maršruts, bet arī strīdīgs temats vietējo iedzīvotāju vidū. Kopš 2021. gada ātruma ierobežojumi tika samazināti no 100 km/h līdz 70 vai 50 km/h, iedzīvotāji sūdzējušies par trokšņa un drošības sūdzībām. Taču negadījumu skaits pēdējo trīs gadu laikā gandrīz nav samazinājies. Kā pastāstīja Gumersbahas policijas pārstāve Monika Treutlere, kopš tā laika šajā posmā notikušas 23 avārijas. 27. jūnijā notikušais bija traģisks, kad letālu avāriju piedzīvoja jauns motociklists. Neatkarīgi no pasākumiem, ceļš joprojām ir briesmu avots, un ir skaidrs, ka joprojām ir jārīkojas.

Tomēr mērs Larisa Vēbere un rajona administrators Sebastians Šusters saskata pozitīvu attīstību gaidāmajos būvdarbos. Viņi ir pārliecināti, ka jaunie joslu sadalītāji ir drošības ieguvums visiem satiksmes dalībniekiem un vienlaikus atvieglo iedzīvotāju slogu. Priekšlikums šim pasākumam nāk no Anikas Šmites no “MOTO e.V. – Biker in Dialogue” un tika izstrādāts kopā ar dažādām ieinteresētajām pusēm, kas uzsver ciešo sadarbību starp pilsētas pārvaldi, policiju un iedzīvotājiem.

Statistika un citi pasākumi

Saskaņā ar ADAC datiem motociklistiem ir četras reizes lielāks risks iekļūt negadījumā un negadījumu skaits ir septiņas reizes lielāks nekā autovadītājiem. Katru gadu ir vairāk nekā 500 motociklu nāves gadījumu, un daudzus negadījumus izraisa pārmērīgs ātrums vai braukšanas kļūdas. ADAC uzsver, ka tehniskie risinājumi, piemēram, ABS pagriezienos vai drošības pārbaudes pirms braukšanas, var palīdzēt izvairīties no negadījumiem.

Turpmākus risinājumus varētu piedāvāt regulāra apmaiņa starp policiju, pilsētas politiķiem un iedzīvotājiem. Vastls Rots-Zēfrids no SPD aicina noteikt lielākus ātruma ierobežojumus, savukārt mobilitātes vadītājs Rūdolfs Bergens norāda, ka, pamatojoties uz pašreizējo negadījumu statistiku, papildu rīcība nav nepieciešama. Taču pilsoņi sagaida lielāku apņemšanos no atbildīgajiem.

Ceļa sadalītāju uzstādīšana un ar to saistītie drošības pasākumi ir tikai sākums. Valdbrēlas iedzīvotāji ar nepacietību gaida, vai šie pasākumi patiešām dos vēlamo efektu un vai satiksmes situācija kopumā atvieglosies.