Nieuw stadsplein in Remscheid: Conversie met modern design en bomen!

Nieuw stadsplein in Remscheid: Conversie met modern design en bomen!

Op vrijdag 24 januari 2025 was er vooruitgang bij Friedrich-Ebert-Platz in Remscheid, een verkeersverbinding dat sinds april 2023 opnieuw is ontworpen. Momenteel 14 van een totaal van 16 steunen van de nieuwe dakbedekking, die in zijn ontwerp lijkt op een hockeyracket in het ontwerp. De ruimte wordt momenteel opnieuw ontworpen door de gemeentelijke nutsbedrijven nadat het oude bedrijfsgebouw is afgebroken en de Konrad-Adenauer-Straße is uitgebreid. De renovatiemaatregelen worden tijdens de werking uitgevoerd en worden verdeeld in zes bouwfasen om de interventies in het verkeer zo laag mogelijk te houden. De volledige voltooiing van het project wordt tegen het einde van 2025 verwacht.

De assemblage van het dak zelf vordert snel, terwijl de statica en het bouwen van surveillance continu worden gevolgd door ingenieur Markus Kramer en zijn team. In de komende drie tot vier weken moet het dak van 130 meter lange en 80 ton worden bevestigd, waarvoor een kraan van 40 ton wordt gebruikt. De kosten van dit bouwproject zijn indrukwekkend 3,6 miljoen euro.

Uitdagingen en planning

Een van de grootste uitdagingen is de watergids van het dak. Regenwater wordt via goten in een regenpijp binnen de steunen gericht om onnodig waterbehoud te voorkomen. Bouwdirecteur Peter Heinze was optimistisch en verwierp de bezorgdheid over de weersimulatie. Dit maakte duidelijk dat het dak voldoende bescherming biedt en dat alle wachten worden beschermd tegen regen.

Na het voltooien van het dakbevestiging wordt de bestrating gelegd, waarbij de grond 1,30 meter wordt verhoogd. Talrijke innovaties zijn gepland onder het opvallende dak, waaronder wachtende huizen, fietsbeugels, een drinkfontein en dynamische indicator voor busaankomsten en een verlichte tijdschema's. Deze apparatuur zou een uitnodigende en moderne ruimte moeten creëren.

Toegankelijkheid in de focus

Een centraal doel om Friedrich-Ebert-Platz opnieuw te ontwerpen is het creëren van toegankelijkheid. Het herontwerp loopt als onderdeel van het stedelijke revitaliseringsconcept, dat tot doel heeft de ruimte bruikbaar te maken voor alle mensen. De oude voetgangerstunnel onder Elberfelder Straße werd gesloten en gesloopt in de zomer van 2023 om veilige en duidelijk zichtbare kruisingen te creëren. Voor dit doel werden twee nieuwe voetgangerslichten geïnstalleerd.

Het hele bouwproject is niet alleen een verbetering van het visuele uiterlijk van het plein, maar ook een stap in de richting van een meer inclusieve stad. Tactiele bodemindicatoren en hoog -contrastige bestrating moeten het gemakkelijker maken voor visueel gehandicapte mensen. Andere functies zijn nulverlaging op hoogfrequente kruisingpunten en een modern verlichtingssysteem.

Financiering en Outlook

De kosten voor het gehele bouwproject op het busstation bedragen 11 miljoen euro, waarbij het grootste deel van de financiering van North Rhine-Westfalen en de Transport Association Rhein-Ruhr (VRR) wordt gedragen. In 2025 moeten verdere verbeteringen zoals een functioneel mobiel station en het herontwerp van het elliptische bedrijfsgebouw met lounges en een bakkerij op de begane grond worden aangepakt.

Het nieuwe City Square -concept omvat het planten van 66 nieuwe bomen en biedt verbeterde verblijfsmogelijkheden voor burgers. De installatie van 30 nieuwe fietsparkeerplaatsen zal ook helpen bij het promoten van multimodale transportverbindingen.