Didelės statybų aikštelės ir traukinių atšaukimai: eismo chaosas Siegerlande!

Didelės statybų aikštelės ir traukinių atšaukimai: eismo chaosas Siegerlande!

Šiandien, 2025 m. gruodžio 7 d., transporto tarnybos Siegerland, Wittgenstein, taip pat Olpe ir Altenkirchen rajonuose susisieks su svarbia informacija apie dabartines statybų vietas, autobusų maršrutų pakeitimus ir traukinių atšaukimus. Kaip ir Siegen laikraštis Ataskaitos, važinėjantys į darbą ir iš keliautojai sužino apie pokyčius, kurie apsunkina jų kasdienį važiavimą į darbą ir keliavimą, naudodami dabartinį SZ eismo lipduką.

Ypač nukentėjo RE9 traukinių susisiekimas iš Siegen į Kelną. Nors planuojama, kad tai užtruks apie 90 minučių, pastaruoju metu dažnai vėluojama ir net atšaukiami traukiniai. Dėl to važinėjimas į darbą ir atgal ne tik tampa nenuoseklus, bet ir nuvilia daugelį keliautojų. Garsiai Traukinio ieškiklis Regio RE 9 traukinio tipas paskutinį kartą buvo įvertintas kaip punktualus, o tai labai skiriasi nuo kitų laikotarpių. Atrodo, kad vėlavimai didėja kiekvieną dieną, todėl kyla klausimų, kiek ilgai tęsis esamos problemos.

Statybos aikštelės ir eismo sutrikimai

Statybų aikštelės, kurios galiausiai prisideda prie dabartinės eismo situacijos, yra įvairios. Be kita ko, tai turi įtakos **Bundesstraße 508 Kredenbach** ir dideliam statybos projektui **Allenbach**. Didysis projektas **Schleifmühlchen** Siegen mieste, kurio pirmasis statybos etapas buvo vykdomas nuo 2023 m. gegužės mėn., taip pat sukelia didžiulius įsikišimus į eismo srautą. Šie sutrikimai labai pastebimi daugelyje transporto maršrutų ir autobusų maršrutų.

Remiantis naujausia SZ eismo lipduko informacija, buvo visiškai uždaryti ne tik keliai, bet ir susisiekimas. Todėl važiuojantiems į darbą ir atgal patariama rinktis alternatyvius maršrutus ir transporto priemones, kad būtų išvengta vėlavimų.

Viešasis transportas pereinamuoju laikotarpiu

Nepaisant sunkumų, ekspertai praneša apie lėtą keleivių skaičiaus sugrįžimą vietiniame viešajame transporte, kai dėl korona pandemijos iš pradžių smarkiai sumažėjo. Kaip ir VDV Kaip minėta, per dieną Vokietijoje pervežama apie 26 mln. keleivių. Minima, kad naudojimasis viešuoju transportu yra svarbus ne tik eismo palengvinimui, bet ir svariai prisideda prie klimato apsaugos.

Žvilgsnis į skaičius rodo, kad viešasis transportas kasdien pakeičia apie 10 milijonų kelionių automobiliu ir taip padeda sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją. Šie pokyčiai yra labai svarbūs būsimam judumui Vokietijoje ir atskleidžia iššūkius, kurių vis dar laukia ieškant tvarių sprendimų.

Apibendrinant galima teigti, kad transporto padėtis daugeliui regiono gyventojų yra didelis iššūkis. Belieka tikėtis, kad nukentėjusios statybvietės bus greitai sutvarkytos ir viešasis transportas netrukus vėl galės pasiūlyti patikimesnį susisiekimą, kad visi važinėjantys galėtų pasikliauti gerais maršrutais.