Dokument otkriven: Germanwings trakedija i tajne kopilota

Dokument otkriven: Germanwings trakedija i tajne kopilota

französische Alpen, Frankreich - Dokumentarna serija "Germanwings-što se dogodilo na brodu 9525?" Od 14. ožujka na Sky and WOW, proganjajući pogled na sudar mašine Germanwings, koji se dogodio 24. ožujka 2015. u Francuskim Alpama. 150 ljudi poginulo je u nesreći nakon što je kopilot Andreas Lubitz namjerno kontrolirao stroj protiv stijene. Lubitz je patio od depresije i nije uspio raditi u vrijeme sudara, što je značilo da mu nije dopušteno letjeti. Kao tz.de

Dokumentarni film također se bavi raznim nedosljednostima i alternativnim teorijama veneturija i uključuje rekonstruirane snimke glasovnog rekordera kokpita. Činjenica da su francuska uprava za ispitivanje leta BEA i aviokompanija odbacila suradnju s filmašima posebno otkriva. Ova odluka postavlja pitanja o transparentnosti i da se bavi tragičnim incidentom.

Prema andreas-lubitz.com Ured javnog tužitelja Düsseldorf ima opsežne istražne datoteke koje uključuju 21.000 stranica. Nalazi pokazuju da je Lubitz zaključao vrata jama nakon što je kapetan napustio pilotsku kabinu. Tijekom istrage utvrđeno je da je bio na bolovanju na dan sudara i tražio je metode samoubojstva.

Još jedno stanje alarma događa se kada uzmete u obzir da konačno izvješće BEA -e ukazuje na to da zvukovi na glasovnom diktafonu u pilotskoj kabini ukazuju na to da vrata jame za pit nisu namjerno zaključana. Lubitz je možda bio nesposoban za djelovanje ili je odneseno, što je također kompliciralo dinamiku incidenta.

Mentalno zdravlje i sigurnost leta

Rasprava o Lubitzovom zdravlju zdravlja postavlja pitanja o sigurnosti leta. Kao deutschlandfunk , piloti su samo dopušteni da lete s važećim prikladnim certifikatom. Ipak, okolnosti pokazuju da je Lubitz posjetio nekoliko liječnika nakon posljednjeg testa za fitness, ali nije kontaktirao nijednog zrakoplovnog liječnika, što bi moglo dovesti do slijepe točke u sustavu nadzora.

Tema mentalnog zdravlja pilota postaje sve važnija nakon pada. Preporuke za promjene u kontroli mentalnog zdravlja bile su glasne, dok Agencija za zrakoplovnu sigurnost Europske unije (EASA) potiče središnji, europski registar podataka za zrakoplovne medicinske podatke. Razmjena zdravstvenih podataka između različitih zemalja također se raspravlja kako bi se spriječile slične tragedije u budućnosti.

Očekuje se da će dokumentarna serija o nesreći Germanwings ne samo osvijetliti već poznate činjenice o tragediji, već i nazdravljajući nove perspektive i rasprave o važnosti mentalnog zdravlja u zrakoplovnom sektoru. Izazovi koji proizlaze iz karte i otvorenosti o psihološkim problemima ključni su za osiguranje sigurnosti leta.