جولة بالدراجة في فوبرتال: في جولة استكشافية عبر شوارع الدراجات الآمنة!

جولة بالدراجة في فوبرتال: في جولة استكشافية عبر شوارع الدراجات الآمنة!

أصبح ركوب الدراجات في فوبرتال أكثر جاذبية، كما أظهرت جولة بيتر ريتر الأخيرة بالدراجة بشكل مثير للإعجاب. كان الهدف من الجولة هو عرض التطور الإيجابي للبنية التحتية لركوب الدراجات وفي نفس الوقت إلقاء نظرة فاحصة على نقاط الضعف في شبكة مسار الدراجات. يقول ريتر: "تحصل على انطباع مختلف تمامًا عن ظروف راكبي الدراجات عندما تجلس على السرج بنفسك". تم التركيز بشكل خاص على طرق الدراجات الجديدة، مثل Luhnsstrasse، الذي أعيد تصميمه مؤخرًا على هذا النحو، وNordbahntrasse، الذي يعتبر العمود الفقري لحركة الدراجات. تم ذكر شارع Neue Friedrichstrasse أيضًا باعتباره نقطة اتصال مهمة بوسط مدينة Elberfeld.

تم أيضًا منح المشاركين في جولة الدراجة منعطفًا يسارًا جديدًا بعلامة حمراء في الجامعة الإعدادية. ولكن على الرغم من التطورات الإيجابية، لا تزال هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات في بعض الأماكن على الإنترنت. ينتهي مسار الدراجات "Anderer Radweg" فجأة عند Berliner Straße، ولا يوجد منعطف واضح بسبب موقع البناء. النقطة المهمة الأخرى هي مسار خط السكة الحديد الشمالي على Diek، والذي يحتاج إلى تحسين بدون توجيه منفصل للعجلات. يمثل الوضع مشكلة بشكل خاص في شارع فردريشتراسه، حيث يتدفق مسار الدراجات إلى شارع ذو اتجاه واحد مع حركة الحافلات في الاتجاه المعاكس.

طريق الدراجات الجديد Luhnsstrasse

نقطة مضيئة أخرى في تطوير البنية التحتية لمدينة فوبرتال هي إعادة تصميم شارع Luhnsstraße، والذي تم الآن إعلانه رسميًا كشارع للدراجات. هذا الإجراء، الذي كان نتيجة للتعاون بين إدارة المدينة ومبادرات ركوب الدراجات مثل لجنة أبوظبي للدراجات، يخلق مساحة أكبر بكثير لراكبي الدراجات والمشاة، وبالتالي يحسن السلامة لجميع مستخدمي الطريق. في السابق، كان يتعين على راكبي الدراجات والمشاة أن يتقاسموا رصيفًا ضيقًا، الأمر الذي لم يؤد إلى الاختناقات فحسب، بل أدى أيضًا إلى الصراعات. يمنح حارة الدراجات ذات الأولوية الآن راكبي الدراجات مساحة أكبر، وهو ما يعود بالنفع على جميع المشاركين فوبرتالر روندشاو ذكرت.

في طريق العودة إلى جولة قاعة المدينة، استخدم المشاركون مسار Talachsen للدراجات، والذي يمتد بالتوازي مع B7، وتجولوا عبر أقدم شارع للدراجات في المدينة، Luisenstrasse. وهنا أيضًا، لا يزال التحويل إلى شارع للدراجات معلقًا. يتم إيلاء اهتمام خاص لشارع Hünefeldstraße، حيث من المتوقع أن تنخفض حركة المرور بمجرد تحويل Hardtufer إلى شارع للدراجات. وهذا يمكن أن يخفف الوضع هناك بشكل كبير.

جهود مشتركة لتحسين مسارات الدراجات

إن الرغبة في تحسين شبكة مسارات الدراجات لا تنعكس فقط في الطرق الجديدة، ولكن أيضًا في دعم نائب التنقل، جونار أورندورف. وكرر أذنه المفتوحة للمعلومات واستعداده للعمل مع مبادرات ركوب الدراجات والإدارة. يقول أورندورف: "علينا أن نعمل معًا لإيجاد حلول لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات بشكل أكبر".

باختصار، تظهر جولة بيتر ريتر بالدراجة أن فوبرتال تسير على الطريق الصحيح وأن هناك العديد من التطورات الإيجابية في مجال البنية التحتية للدراجات. ومع ذلك، لا تزال هناك حاجة للعمل، ويجب على إدارة المدينة والمواطنين مواصلة العمل معًا بشكل استباقي من أجل توفير اتصال آمن ومريح بالدراجات من أجل تحسين التنقل بشكل مستدام في المدينة. يبدو مستقبل ركوب الدراجات في فوبرتال واعدًا إذا تعاون الجميع معًا.