伍珀塔尔自行车之旅：在安全的自行车街道上进行探索之旅！

伍珀塔尔自行车之旅：在安全的自行车街道上进行探索之旅！

伍珀塔尔骑自行车正变得越来越有吸引力，彼得·里特 (Peter Ritter) 最近的自行车之旅令人印象深刻地表明了这一点。这次旅行的目的是展示自行车基础设施的积极发展，同时仔细研究自行车道网络中的薄弱环节。 “当你亲自坐在车座上时，你会对骑行者的状况产生完全不同的印象，”里特说。特别强调的是新的自行车路线，例如最近重新设计的 Luhnsstrasse 和被认为是自行车交通骨干的 Nordbahntrasse。新弗里德里希大街也被认为是通往埃尔伯费尔德市中心的重要交叉路口。

自行车之旅的参与者还在初级大学看到了一个新的、红色标记的左转。但尽管取得了积极的进展，互联网上的某些地方仍然需要采取行动。 “Anderer Radweg”自行车道在柏林大街突然终止，并且由于建筑工地而没有明显的绕道。另一个关键点是迪克河上北部铁路线的路线，需要在没有单独车轮引导的情况下进行优化。弗里德里希大街的情况尤其成问题，那里的自行车道汇入单向街道，而巴士交通则相反。

新自行车路线 Luhnsstrasse

伍珀塔尔基础设施发展的另一个亮点是Luhnsstraße的重新设计，现已正式宣布为自行车街。这项措施是城市管理部门和 ADFC 等自行车倡议组织合作的结果，为骑自行车者和行人创造了更多的空间，从而提高了所有道路使用者的安全。此前，骑行者和行人必须共用一条狭窄的人行道，这不仅导致了交通堵塞，还引发了冲突。优先自行车道现在为骑自行车的人提供了更多空间，这对每个参与者都有好处 伍珀塔尔评论 报道称。

在返回市政厅游览的途中，参与者使用了与B7平行的Talachsen自行车道，并骑行穿过该市最古老的自行车街Luisenstrasse。这里也正在等待改建为自行车道。 Hünefeldstraße 受到特别关注，一旦 Hardtufer 改造成自行车街，预计该处的交通量将会减少。这可以大大缓解那里的局势。

共同努力改善自行车道

改善自行车道网络的意愿不仅体现在新道路上，还体现在交通部副部长 Gunnar Ohrndorf 的支持上。他重申了他对信息的开放态度以及与自行车倡议和政府合作的意愿。 “我们必须共同研究解决方案，以进一步优化自行车基础设施，”奥恩多夫说。

总而言之，彼得·里特的自行车之旅表明伍珀塔尔走在正确的轨道上，并且在自行车基础设施领域有许多积极的发展。然而，仍然需要采取行动，城市管理部门和公民必须继续积极合作，建立安全舒适的自行车连接，以可持续地改善城市的流动性。如果大家齐心协力，伍珀塔尔自行车运动的未来似乎充满希望。