I viaggiatori NRW respirano: i Paesi Bassi aumentano il limite di velocità a 130 km/h!

I viaggiatori NRW respirano: i Paesi Bassi aumentano il limite di velocità a 130 km/h!

Lelystad, Niederlande - Il ritorno a velocità più elevate sulle autostrade olandesi è imminente. Dalla metà del 2025, il limite di velocità verrà sollevato su diverse rotte da 100 km/h a 130 km/h, che in particolare dovrebbero aspettare con ansia i viaggiatori del Nord Reno-Westphalia (NRW). I Paesi Bassi sono una destinazione di viaggio popolare per i residenti della NRW perché le autostrade ben sviluppate consentono un viaggio rapido e confortevole. Mentre la velocità giornaliera era limitata a 100 km/h durante il giorno tra le 6:00 e le 19:00, un limite di 120 o 130 km/h.

Il cambiamento previsto per il 2025 riguarda l'A7 tra Groningen e il Border che attraversa Bunde e l'A6 tra Lelystad-Nord e il ponte Ketel. Ulteriori sezioni su cui sono consentiti 130 km/h sono ijsselmeerdamm tra Groningen e Amsterdam e la superstrada da Winschoten al confine tedesco. Il ministro dei trasporti Barry Madlener ha annunciato nei suoi piani che il limite di velocità dovrebbe essere esteso a sezioni autostradali aggiuntive, per cui l'A37 tra Holtsloot e Zweremener Border Crossing svolge un ruolo speciale.

Dettagli sui nuovi limiti di velocità

Il nuovo limite di velocità si applica inizialmente per una lunghezza totale di circa 86 chilometri. Tuttavia, i conducenti dovrebbero prestare attenzione ai segni, poiché non tutte le rotte sono interessate dai nuovi regolamenti. L'A12 da Arnheim a Utrecht rimane a 100 km/h, così come l'A67 da Venlo a Eindhoven. Il Ministro dei trasporti prevede di presentare i risultati per ulteriori test di velocità nel gennaio 2025.

• Sezioni autostradali interessate:
• A7 tra Winschoten e Border Crossing Bundes
• A7 da Groningen ad Amsterdam (ijsselmeerdamm)
• A6 tra Lelystad-Nord e il Bridge Ketel

Gli sforzi sostenibili del governo olandese per rendere il traffico in modo più efficiente, oltre a tornare al limite di velocità più elevato, garantendo anche gli impatti ambientali e le misure di protezione del rumore. Tuttavia, i critici indicano possibili effetti negativi sulle emissioni di azoto che devono essere osservate nei nuovi regolamenti. ADAC riferisce che le analisi dovrebbero essere eseguite nelle emissioni in fase di pianificazione.

Il ritorno più forte di 130 km/h sulle autostrade è accolto dai conducenti di NRW che vogliono aumentare il limite di velocità su rotte come A12, A2, A67 e A73. Finora, tuttavia, non ci sono piani concreti per questo. Il ritorno a velocità più elevate ha lo scopo di aiutare a migliorare la situazione del traffico e a supportare attività commerciali e acquisti attraverso un arrivo più rapido. Ruhr24 Summizzas che le nuove regole sono in parte della mobilità più ampia.