NRW Travellers oddychaj: Holandia zwiększają ograniczenie prędkości do 130 km/h!

NRW Travellers oddychaj: Holandia zwiększają ograniczenie prędkości do 130 km/h!

Lelystad, Niederlande - Powrót do wyższych prędkości na holenderskich autostradach jest nieuchronny. Od połowy 2025 r. Ograniczenie prędkości zostanie podniesione na kilku trasach od 100 km/h do 130 km/h, które w szczególności powinni czekać na podróżników z północnej Westfalii (NRW). Holandia są popularnym miejscem podróży dla mieszkańców NRW, ponieważ dobrze rozwinięte autostrady umożliwiają szybką i wygodną podróż. Podczas gdy prędkość dzienna była ograniczona do 100 km/h w ciągu dnia między 6 rano a 19:00, limit 120 lub 130 km/h.

Zmiana zaplanowana na 2025 r. Dotyczy A7 między Groningen i Border Crossing Bunde, a także A6 między LelyStad-Nord a mostem Ketel. Dalsze sekcje, na których dozwolone jest 130 km/h, to IJSSelmeerdamm między Groningen i Amsterdamem oraz drogą ekspresową od Winschoten do granicy niemieckiej. Minister transportu Barry Madlener ogłosił w swoich planach, że ograniczenie prędkości powinno zostać rozszerzone na dodatkowe sekcje autostrad, w których A37 między Holtsloot a przekroczeniem granicznym Zwaremener odgrywa specjalną rolę.

Szczegóły dotyczące nowych limitów prędkości

Nowe ograniczenie prędkości początkowo ma zastosowanie o całkowitej długości około 86 kilometrów. Jednak kierowcy powinni zwrócić uwagę na znaki, ponieważ nie wszystkie trasy mają wpływ nowe przepisy. A12 z Arnheim do Utrechta pozostaje na poziomie 100 km/h, podobnie jak A67 od Venlo do Eindhoven. Minister transportu planuje przedstawić wyniki dalszych testów prędkości w styczniu 2025 r.

• Dotknięte sekcje autostrad:
• A7 między Winschoten a Bundes Bundes
• A7 z Groningen do Amsterdamu (Ijsselmeerdamm)
• A6 między Lelystad-Nord a Ketel Bridge

Zrównoważone wysiłki rządu holenderskiego w celu zwiększenia wydajności ruchu obejmują oprócz powrotu do wyższego ograniczenia prędkości, zapewniając również wpływ na środowisko i środki ochrony hałasu. Jednak krytycy wskazują możliwy negatywny wpływ na emisje azotu, które należy zaobserwować w nowych przepisach. ADAC donosi, że analizy należy przeprowadzić emisji w fazie planowania.

Silniejszy zwrot 130 km/h na autostradach jest mile widziany przez kierowców w NRW, którzy chcą zwiększyć ograniczenie prędkości na trasach takich jak A12, A2, A67 i A73. Jak dotąd jednak nie ma na to żadnych konkretnych planów. Powrót do wyższych prędkości ma na celu poprawę sytuacji ruchu oraz wspieranie działalności gospodarczej i zakupów poprzez szybsze przybycie. ruhr24 podsumowuje, że nowe regulacje są częścią mobilności.