Pariisi liikluse pööre: õhusaaste vähenes märkimisväärselt!
Pariisi liikluse pööre: õhusaaste vähenes märkimisväärselt!
Paris, Frankreich - Pariisi käive näitab õhusaaste vähendamisel muljetavaldavat edu. Remszeitungi raporti kohaselt on sellised meetmed nagu kiirusepiirangud ja autode sulgemine toonud õhu kvaliteedi olulise paranemise. 2019. aastal koormati Ligikaudu Pariisi piirkonnas umbes 400 000 inimest lämmastikudioksiidi piirväärtuste üle. See arv langes 2023. aastaks vaid 5000 -ni, mis kujutab endast märkimisväärset edu.
Riigi nõukogu on leidnud, et tippkiiruse vähendamine ja rangemate keskkonnatsoonide kasutuselevõtt 2026. aastaks võib eeldada, et nad täidavad kõik piirväärtused. Sarnaseid meetmeid Lyonis viisid ka õhusaaste kõrge tasemeni tingitud vastuvõetavate kaadritega. Need positiivsed arengud on veelgi tähelepanuväärsemad, kuna Prantsusmaa Riiklik Nõukogu oli 2017. aastal juba süüdi mõistetud, kuna õhusaaste piirväärtuste üle oli 13 suurlinna piirkonnas. Riigi vastu suunatud trahvid kehtestati ebapiisavate õhusaaste kontrolliplaanide tõttu.
edu ja väljakutsed Prantsusmaal
Praegune teade, et õhusaaste on edukalt vähendatud üleriigiliselt, on oluline samm jätkusuutliku liikuvuse poole. Sellegipoolest on väljakutse endiselt suurepärane. Liiklussektor vastutab umbes 22% kasvuhoonegaaside heitkogustest Saksamaal, mis vastab 146 miljoni tonni CO2 ekvivalentidele. See arv näitab, et vaatamata teistes Euroopa riikides Pariisi õnnestumistele on kliimaeesmärkide saavutamiseks märkimisväärne vajadus, kuna keskkonnaföderaalkontor
Alates 1. jaanuarist 2020. aasta jaanuarist kehtinud Saksamaa kliimakaitseseaduste eesmärk on vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid vähemalt 65% võrreldes 2030. aastaks võrreldes 1990. aastaga. Spetsiifilised meetmed on transpordipoliitika jaoks väga olulised, sealhulgas kiirusepiirang, mida on juba mainitud kui ühte kaheksast liikluse kliimakaitse ehitusplokist. Praegune staatus on aga murettekitav: projekt, et 2030. aasta liikluse heitkogused on 111 miljonit tonni CO2 ekvivalente 26 miljonit tonni soovitud eesmärgist kõrgemal.
integreeritud planeerimine ja sotsiaalsed meetmed
Liiklussektoris toimuva heitkoguste vastase tõhusa võitluse jaoks on hädavajalik transpordi infrastruktuuri integreeritud planeerimine. Lisaks on jätkusuutlike liikuvuslahenduste edendamiseks vajalik kliimaseadmete haldamise toetuste lammutamine. Ülemineku ajal haavatavate leibkondade toetamiseks tuleb jälgida ka sotsiaalseid -poliitilisi aspekte.
Pariisi liikluse ülemineku positiivsed tulemused peaksid olema stiimul sarnaste meetmete rakendamiseks teistes linnades ja riikides. Kui DetailsOrt Paris, Frankreich Quellen