Pariisin liikenne käännös: ilman pilaantuminen vähensi huomattavasti!
Pariisin liikenne käännös: ilman pilaantuminen vähensi huomattavasti!
Paris, Frankreich - Pariisin liikevaihto osoittaa vaikuttavaa menestystä ilman pilaantumisen vähentämisessä. Remszetungin raportin mukaan toimenpiteet, kuten nopeusrajoitukset ja autojen sulkemiset, ovat johtaneet huomattavaan ilmanlaadun paranemiseen. Vuonna 2019 Pariisin alueen noin 400 000 ihmistä rasitettiin edelleen typpidioksidin raja -arvoista. Tämä määrä laski vain 5000: een vuoteen 2023 mennessä, mikä edustaa huomattavaa edistystä.
Valtioneuvosto on havainnut, että huippunopeuden vähentämisen ja tiukempien ympäristövyöhykkeiden käyttöönoton vuoteen 2026 mennessä voidaan odottaa täyttävän kaikki raja -arvot. Samanlaiset Lyon -toimenpiteet johtivat myös siihen, että korkean pilaantumisen taso voitiin johtua hyväksyttävistä kehyksistä. Nämä positiiviset kehitykset ovat sitäkin huomattavia, koska Ranskan osavaltion neuvosto oli jo tuominnut vuonna 2017, koska ilman pilaantuminen raja -arvojen yli oli 13 suurkaupunkialueella. Miljoonat valtion sakkoja määrättiin riittämättömien ilman pilaantumisen torjuntasuunnitelmien vuoksi.
menestys ja haasteet Ranskassa
Nykyinen viesti, että ilman pilaantuminen on vähentynyt valtakunnallisesti, on tärkeä askel kohti kestävää liikkuvuutta. Siitä huolimatta haaste on edelleen suuri. Liikenneala vastaa noin 22% kasvihuonekaasupäästöistä Saksassa, mikä vastaa 146 miljoonaa tonnia hiilidioksidekvivalentteja. Tämä määrä osoittaa, että huolimatta Pariisin menestyksistä muissa Euroopan maissa, ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi tarvitaan merkittävää toimintaa, kuten ympäristövirasto >
Saksan ilmastonsuojelulaki, joka on ollut voimassa 1. tammikuuta 2020 lähtien, pyrkivät vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä vähintään 65 prosentilla vuoteen 2030 mennessä vuoteen 1990 verrattuna. Erityiset toimenpiteet ovat erittäin tärkeitä kuljetuspolitiikoille, mukaan lukien nopeusrajoitus, joka on jo mainittu yhdeksi kahdeksasta ilmastonsuojelun rakennuspalikasta liikenteessä. Nykyinen tila on kuitenkin huolestuttava: Projekti, jonka mukaan liikenteen päästöt vuonna 2030 on 111 miljoonaa tonnia hiilidioksidivalmisteita 26 miljoonaa tonnia halutun tavoitteen yläpuolella.
integroitu suunnittelu ja sosiaaliset toimenpiteet
Tehokkaan päästöjen torjuntaa liikennealalla liikenneinfrastruktuurin integroitu suunnittelu on välttämätöntä. Lisäksi ilmasto -tukien purkaminen on välttämätöntä kestävien liikkuvuusratkaisujen edistämiseksi. Sosiaalisia positiivisia näkökohtia on myös noudatettava haavoittuvien kotitalouksien tukemiseksi siirtymävaiheen aikana.
Pariisin liikenteen siirtymisen positiivisten tulosten tulisi olla kannustinta samanlaisten toimenpiteiden toteuttamisessa muissa kaupungeissa ja maissa. Kuten DetailsOrt Paris, Frankreich Quellen