Parijse verkeerswending: luchtvervuiling verminderd aanzienlijk!
Parijse verkeerswending: luchtvervuiling verminderd aanzienlijk!
Paris, Frankreich - De omzet in Parijs toont een indrukwekkend succes bij het verminderen van luchtvervuiling. Volgens een rapport van de Remszeitung hebben maatregelen zoals snelheidslimieten en wegafsluitingen voor auto's geleid tot een aanzienlijke verbetering van de luchtkwaliteit. In 2019 werden ongeveer 400.000 mensen in de omgeving van Parijs nog steeds belast met de limietwaarden voor stikstofdioxide. Dit aantal daalde tot 2023 tot slechts 5.000, wat een aanzienlijke vooruitgang vertegenwoordigt.
De Staatsraad heeft geconstateerd dat de vermindering van de topsnelheid en de introductie van strengere milieuzones tegen 2026 kan worden verwacht dat ze alle limietwaarden voltooien. Soortgelijke maatregelen in Lyon hebben ook geleid tot de hoge niveaus van luchtvervuiling kunnen worden toegeschreven aan acceptabele frames. Deze positieve ontwikkelingen zijn des te opmerkelijker, omdat de Staatsraad van Frankrijk in 2017 al had veroordeeld omdat luchtvervuiling over de limietwaarden in 13 grootstedelijke gebieden was. Miljoenen boetes tegen de staat werden opgelegd vanwege onvoldoende plannen voor de controle van de luchtvervuiling.
Succes en uitdagingen in Frankrijk
De huidige boodschap dat luchtvervuiling landelijk met succes is verminderd, is een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. Desondanks blijft de uitdaging geweldig. De verkeerssector is verantwoordelijk voor ongeveer 22% van de uitstoot van broeikasgassen in Duitsland, wat overeenkomt met 146 miljoen ton CO2 -equivalenten. Dit aantal laat zien dat, ondanks de successen in Parijs in andere Europese landen, er een belangrijke behoefte is aan actie om de klimaatdoelen te bereiken, zoals de milieu-federaal kantoor
De Duitse wetten voor klimaatbescherming die sinds 1 januari 2020 van kracht zijn, zijn bedoeld om de uitstoot van broeikasgassen met ten minste 65% te verminderen tegen 2030 in vergelijking met 1990. Specifieke maatregelen zijn van groot belang voor het transportbeleid, inclusief een snelheidslimiet die al is genoemd als een van de acht bouwstenen voor klimaatbescherming in verkeer. De huidige status is echter alarmerend: het project dat emissies in het verkeer in 2030 111 miljoen ton CO2-equivalenten 26 miljoen ton boven het gewenste doel zullen zijn.
geïntegreerde planning en sociale maatregelen
Voor de effectieve strijd tegen emissies in de verkeerssector is de geïntegreerde planning van de transportinfrastructuur essentieel. Bovendien is de ontmanteling van klimaatdraadsubsidies nodig om duurzame mobiliteitsoplossingen te bevorderen. Sociale -politieke aspecten moeten ook worden waargenomen om kwetsbare huishoudens te ondersteunen tijdens de overgang.
De positieve resultaten van de verkeersovergang in Parijs zouden moeten dienen als een stimulans om vergelijkbare maatregelen te implementeren in andere steden en landen. Zoals DetailsOrt Paris, Frankreich Quellen