Γερμανία και Βολιβία: Συνάντηση πρώτων υλών για την ηλεκτροκίνηση!
Ο υπουργός Εξωτερικών Wadephul ζητά ισχυρότερες εταιρικές σχέσεις με τη Βολιβία λόγω της εξάρτησής της από το λίθιο για την ηλεκτροκίνηση.

Γερμανία και Βολιβία: Συνάντηση πρώτων υλών για την ηλεκτροκίνηση!
Η εξάρτηση της Βολιβίας από τις πρώτες ύλες, ειδικά το λίθιο, την εκτοξεύει στο διεθνές προσκήνιο. Ο υπουργός Εξωτερικών Johann Wadephul τονίζει τη σημασία μιας στενότερης συνεργασίας με την πλούσια σε πόρους χώρα προκειμένου να μειωθεί η εξάρτηση από την Κίνα. «Πρέπει να διαφοροποιήσουμε περισσότερο», είπε ο Wadephul. Το λίθιο είναι σημαντικό όχι μόνο για την ηλεκτροκίνηση, αλλά και για την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου, τις οποίες χρειαζόμαστε επειγόντως για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορητές ηλεκτρονικές συσκευές. Η Βολιβία έχει καθιερωθεί ως βασικός παίκτης σε αυτόν τον τομέα, με εκτιμώμενα 23 εκατομμύρια τόνους κοιτασμάτων λιθίου στο Salar de Uyuni, τα μεγαλύτερα γνωστά αλλά ακόμα αναξιοποίητα κοιτάσματα στον κόσμο.
Ωστόσο, ο δρόμος για την εκμετάλλευση αυτών των πολύτιμων πόρων είναι δύσκολος. Η πρόκληση στη Βολιβία δεν είναι μόνο τεχνική, αλλά και πολιτική. Μια κοινή επιχείρηση Γερμανίας-Βολιβίας απέτυχε το 2019 λόγω της δυσπιστίας του πληθυσμού ZDF αναφέρθηκε. Ο πρώην πρόεδρος Έβο Μοράλες και ο διάδοχός του Λουίς Αρς φέρνουν αντίπαλες απόψεις για τις δυνατότητες της εξόρυξης λιθίου, προσθέτοντας πίεση στο πολιτικό τοπίο.
Οι πολιτικές αντιπαλότητες και οι συνέπειές τους
Ενόψει των προεδρικών εκλογών που διεξήχθησαν τον Αύγουστο και τον Οκτώβριο, η εξόρυξη λιθίου έγινε το κεντρικό και συναισθηματικά φορτισμένο ζήτημα στη Βολιβία. Οι εκκλήσεις για διαβούλευση με τους αυτόχθονες πληθυσμούς συχνά αγνοήθηκαν. Η ιθαγενής ομάδα υπεράσπισης CUPCONL έχει απαγορεύσει στις εταιρείες την είσοδο στην επικράτειά της και επικριτές όπως η Julieta Uyuli Bartolome ζητούν πλήρη συμμετοχή της κοινότητας πριν από τη σύναψη οποιωνδήποτε συμβάσεων. Ωστόσο, οι Ρώσοι και οι Κινέζοι επενδυτές είναι ανυπόμονοι και πιέζουν για γρήγορη σύναψη συμβολαίων, ανεξάρτητα από τις τοπικές συνθήκες.
Η Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας τονίζει την ανάγκη για σταθερή διαθεσιμότητα πρώτων υλών. Ωστόσο, ενώ άλλες χώρες όπως η Χιλή εισέρχονται στην αγορά ως ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός λιθίου το 2024, η Βολιβία έχει κατασκευάσει μόνο πιλοτικά εργοστάσια και παλεύει με χαμηλές αποδόσεις.
Νέο κεφάλαιο για τη Βολιβία;
Ο νέος πρόεδρος της Βολιβίας, Ροντρίγκο Παζ Περέιρα, που εξελέγη τον Οκτώβριο, σηματοδοτεί μια αλλαγή στην πολιτική. Ο Wadephul θα συναντηθεί μαζί του και με τον νέο υπουργό Εξωτερικών Fernando Hugo Aramayo στη Santa Cruz. Αυτή η ανταλλαγή θα μπορούσε να αλλάξει το παιχνίδι για τις οικονομικές σχέσεις μεταξύ Γερμανίας και Βολιβίας, ιδίως στο πλαίσιο της συμφωνίας ΕΕ-Mercosur, η οποία στοχεύει στη μείωση των δασμών και των εμπορικών φραγμών και στην ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας.
Παρά τις προκλήσεις, η συνεργασία με τη Βολιβία προσφέρει μεγάλες δυνατότητες. Σε μια εποχή που η ζήτηση για μπαταρίες ιόντων λιθίου αυξάνεται συνεχώς, η αυξημένη συνεργασία με τη Βολιβία θα μπορούσε να βοηθήσει τη Γερμανία να εδραιώσει την κυριαρχία της σε σημαντικά ζητήματα πρώτων υλών και ταυτόχρονα να συμβάλει στην παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στις εξελίξεις σε αυτήν την κάποτε θεωρούμενη φτωχή χώρα, η οποία θα μπορούσε τώρα να γίνει σημαντικός παίκτης στην παγκόσμια οικονομία λιθίου.