Regeringen under beskydning: IHK kritiserer brudord om investeringer!

Regeringen under beskydning: IHK kritiserer brudord om investeringer!

Pengeteknologien ser ud til at være et varmt emne i Köln og videre. IHK Köln fremsatte alvorlige beskyldninger i et brev til medlemmer af den føderale regering. Især kritiseres det, at regeringen bryder et løfte ved at bruge den såkaldte "særfond" til at finansiere ikke kun ekstra investeringer, men også almindelige udgifter. Der er kritik af, at der pludselig er budgetteret nul euro til jernbaneinfrastrukturen, som blev tildelt 7,4 milliarder euro i 2024, i år, hvilket skaber uro blandt de berørte. Denne sletning kommer på trods af, at der i budgetforslaget står, at der vil blive stillet 7,6 milliarder euro til rådighed fra den særlige fond for jernbanen, hvilket kun øger forvirringen. IHK-chef Nicole Grünewald taler her tydeligt om et "break of word", da hun ser brugen af ​​den særlige fond som en "gap filler" for at lukke det økonomiske hul, der er opstået.

Finansminister Lars Klingbeil undgår ikke denne kritik og reagerer resolut på beskyldningerne. Han peger på, at der ikke skal være fiduser, så længe ti procent af statsbudgettet flyder til nye projekter, og midler fra specialfonden også kan bruges til disse infrastrukturprojekter. Ifølge den føderale regering er der planlagt i alt 166 milliarder euro til transportinvesteringer i fremtiden i løbet af lovgivningsperioden, hvor omkring 93 milliarder euro finansieres fra den særlige fond. Det betyder, at transportinfrastrukturen ikke blot bliver styrket, men også ”omstruktureret” og vil blive væsentligt styrket i de kommende år.

Status quo for finans og infrastruktur

Som en del af det føderale budget for 2025, som for nylig blev godkendt af det føderale kabinet, blev der også sat nøgletal for 2029, der fokuserer på moderniseringen af ​​landet. I de kommende år vil der blive foretaget rekordstore investeringer på over 115 milliarder euro om året, som blandt andet vil strømme ind i skoler, daginstitutioner, hospitaler samt inden for klimabeskyttelse og digitalisering. Det sker som reaktion på manglerne i infrastrukturen i Tyskland, som er blevet væsentligt forsømt i de senere år.

Den føderale regering står over for udfordringen med at investere over 500 milliarder euro i en særlig fond, der blev oprettet med en ændring af grundloven i marts 2025. Målet er at skabe en moderne og konkurrencedygtig infrastruktur, der opnår klimaneutralitet i 2045. Den særlige fond omfatter forskellige søjler, herunder 100 milliarder euro til stater og kommuner til yderligere investeringer i delstater og kommuner og 300 milliarder euro. Næsten 19 milliarder euro fra den føderale andel af specialfonden er planlagt i 2025, hvilket vil gøre det muligt at gennemføre akut nødvendige projekter – alt sammen med det formål at sikre den tilbageholdte velstand og styrke Tysklands konkurrenceevne.

Ser på fremtiden

Sammenfattende kan det siges, at de foranstaltninger og investeringer, der er iværksat i Tyskland, er et presserende behov. I lighed med IHK Cologne overvåger mange spillere udviklingen for at sikre, at investeringerne rent faktisk flyder derhen, hvor der er mest behov for dem. Alene i 2025 skal der investeres over 22 milliarder euro i jernbaneinfrastrukturen, og den digitale uddannelsessektor vil også modtage 6,5 milliarder euro til at forbedre børnedagplejen. Det er fortsat spændende at se, om de mange finanspolitiske indsatser vil give de ønskede resultater og fjerne den skepsis, der er opstået i økonomien.