Hallitus tulipalossa: IHK arvostelee investointeja koskevaa murtavaa sanaa!

Hallitus tulipalossa: IHK arvostelee investointeja koskevaa murtavaa sanaa!

Rahateknologia näyttää olevan kuuma aihe Kölnissä ja sen ulkopuolella. IHK Köln esitti vakavia syytöksiä kirjeessään liittovaltion hallituksen jäsenille. Erityisesti kritisoidaan sitä, että hallitus rikkoo lupauksensa käyttämällä niin sanottua "erikoisrahastoa" rahoittamaan lisäinvestointien lisäksi myös säännöllisiä menoja. On kritisoitu, että vuonna 2024 7,4 miljardia euroa myönnettyyn rautatieinfrastruktuuriin on tänä vuonna budjetoitu yhtäkkiä nolla euroa, mikä aiheuttaa levottomuutta kärsineiden keskuudessa. Tämä poisto tulee siitä huolimatta, että talousarvioesityksessä todetaan, että rautatien erityisrahastosta otetaan käyttöön 7,6 miljardia euroa, mikä vain lisää hämmennystä. IHK:n pomo Nicole Grünewald puhuu tässä selkeästi "sananmurtamisesta", koska hän näkee erityisrahaston käytön "aukon täytteeksi" syntyneen taloudellisen aukon kuromiseksi.

Valtiovarainministeri Lars Klingbeil ei välttele tätä kritiikkiä ja reagoi päättäväisesti väitteisiin. Hän huomauttaa, ettei huijausta saa tehdä, kunhan kymmenen prosenttia valtion budjetista virtaa uusiin hankkeisiin ja näihin infrastruktuurihankkeisiin voidaan käyttää myös erityisrahaston varoja. Liittohallituksen mukaan tulevaisuuden liikenneinvestointeihin suunnitellaan vaalikaudella yhteensä 166 miljardia euroa, joista noin 93 miljardia euroa rahoitetaan erityisrahastosta. Tämä tarkoittaa, että liikenneinfrastruktuuria ei vain vahvisteta, vaan myös "rakenneuudistetaan" ja sitä vahvistetaan merkittävästi tulevina vuosina.

Rahoituksen ja infrastruktuurin status quo

Osana liittovaltion hallituksen hiljattain hyväksymää vuoden 2025 liittovaltion budjettia asetettiin myös vuodelle 2029 tunnusluvut, jotka keskittyvät maan modernisointiin. Lähivuosina tehdään ennätysinvestointeja yli 115 miljardia euroa vuodessa, mikä virtaa muun muassa kouluihin, päiväkoteihin, sairaaloihin sekä ilmastonsuojelun ja digitalisoinnin alueilla. Tämä on vastaus Saksan infrastruktuurin puutteisiin, joita on laiminlyöty viime vuosina merkittävästi.

Liittohallituksen haasteena on sijoittaa yli 500 miljardia euroa erityisrahastoon, joka syntyi perustuslain muutoksella maaliskuussa 2025. Tavoitteena on luoda nykyaikainen ja kilpailukykyinen ilmastoneutraali infrastruktuuri vuoteen 2045 mennessä. Erikoisrahasto sisältää erilaisia ​​pilareita, mukaan lukien 100 miljardia euroa osavaltioille ja kunnille ja 300 miljardia euroa lisäinvestointeihin. Vuodelle 2025 on suunnitteilla lähes 19 miljardia euroa erityisrahaston liittovaltion osuudesta, mikä mahdollistaa kipeästi tarvittavien hankkeiden toteuttamisen – kaikki tavoitteena pidätetyn vaurauden turvaaminen ja Saksan kilpailukyvyn vahvistaminen.

Katse tulevaisuuteen

Yhteenvetona voidaan todeta, että Saksassa käynnistettyjä toimenpiteitä ja investointeja tarvitaan kipeästi. Kuten IHK Kölnissä, monet pelaajat seuraavat kehitystä varmistaakseen, että investoinnit todella menevät sinne, missä niitä eniten tarvitaan. Pelkästään vuonna 2025 rautatieinfrastruktuuriin investoidaan yli 22 miljardia euroa, ja myös digitaalinen koulutussektori saa 6,5 ​​miljardia euroa lasten päivähoidon parantamiseen. On edelleen jännittävää nähdä, tuovatko monet finanssipoliittiset ponnistelut toivottuja tuloksia ja poistavatko taloudessa syntyneen skeptisismin.