Regjeringen under ild: IHK kritiserer «bruddord» om investeringer!

Regjeringen under ild: IHK kritiserer «bruddord» om investeringer!

Pengeteknologien ser ut til å være et hett tema i Köln og utover. IHK Cologne kom med alvorlige anklager i et brev til medlemmer av den føderale regjeringen. Spesielt kritiseres det at regjeringen bryter et løfte ved å bruke det såkalte «spesialfondet» til å finansiere ikke bare ekstrainvesteringer, men også vanlige utgifter. Det er kritikk mot at det plutselig er budsjettert med null euro for jernbaneinfrastrukturen, som ble tildelt 7,4 milliarder euro i 2024, i år, noe som skaper uro blant de berørte. Denne slettingen kommer til tross for at det i budsjettforslaget står at 7,6 milliarder euro skal stilles til disposisjon fra spesialfondet for jernbanen, noe som bare øker forvirringen. IHK-sjef Nicole Grünewald snakker tydelig om et «break of word» her, da hun ser på bruken av spesialfondet som en «gap filler» for å tette det økonomiske gapet som har oppstått.

Finansminister Lars Klingbeil unngår ikke denne kritikken og reagerer resolutt på påstandene. Han påpeker at det ikke skal være triksing så lenge ti prosent av statsbudsjettet går til nye prosjekter og midler fra spesialfondet også kan brukes til disse infrastrukturprosjektene. I følge den føderale regjeringen er det planlagt totalt 166 milliarder euro til transportinvesteringer i fremtiden i løpet av lovperioden, med rundt 93 milliarder euro finansiert fra spesialfondet. Det betyr at transportinfrastrukturen ikke bare skal styrkes, men også «omstilles» og styrkes betydelig i årene som kommer.

Status quo for finans og infrastruktur

Som en del av det føderale budsjettet for 2025, som nylig ble godkjent av det føderale kabinettet, ble det også satt nøkkeltall for 2029 som fokuserer på moderniseringen av landet. De neste årene vil det bli gjort rekordinvesteringer på over 115 milliarder euro per år, som blant annet vil strømme inn i skoler, barnehager, sykehus samt på områdene klimavern og digitalisering. Dette er et svar på manglene i infrastrukturen i Tyskland, som har blitt betydelig neglisjert de siste årene.

Den føderale regjeringen står overfor utfordringen med å investere over 500 milliarder euro i et spesialfond som ble opprettet med en endring av Grunnloven i mars 2025. Målet er å skape en moderne og konkurransedyktig infrastruktur som oppnår klimanøytralitet innen 2045. Spesialfondet inkluderer ulike pilarer, inkludert 100 milliarder euro til stater og kommuner for ytterligere investeringer i stater og kommuner og 300 milliarder euro. Nesten 19 milliarder euro fra den føderale andelen av spesialfondet er planlagt i 2025, noe som vil gjøre det mulig å gjennomføre akutt nødvendige prosjekter – alt med sikte på å sikre den tilbakeholdte velstanden og styrke Tysklands konkurranseevne.

Ser mot fremtiden

Oppsummert kan det sies at tiltakene og investeringene som er igangsatt i Tyskland er et presserende behov. I likhet med IHK Köln overvåker mange aktører utviklingen for å sikre at investeringene faktisk flyter dit de trengs mest. Bare i 2025 skal det investeres over 22 milliarder euro i jernbaneinfrastrukturen, og den digitale utdanningssektoren vil også motta 6,5 ​​milliarder euro for å forbedre barnehagen. Det er fortsatt spennende å se om de mange finanspolitiske innsatsene vil gi de ønskede resultater og fjerne skepsisen som har oppstått i økonomien.