Regeringen under eld: IHK kritiserar brytande ord om investeringar!

Regeringen under eld: IHK kritiserar brytande ord om investeringar!

Pengarnas teknik verkar vara ett hett ämne i och utanför Köln. IHK Köln gjorde allvarliga anklagelser i ett brev till medlemmar av den federala regeringen. Särskilt kritiseras att regeringen bryter ett löfte genom att använda den så kallade ”särskilda fonden” för att finansiera inte bara extra investeringar, utan även vanliga utgifter. Det finns kritik mot att det plötsligt budgeterats noll euro för järnvägsinfrastrukturen, som tilldelades 7,4 miljarder euro 2024, i år, vilket skapar oro bland de drabbade. Denna strykning kommer trots att det i budgetförslaget anges att 7,6 miljarder euro kommer att göras tillgängliga från den särskilda fonden för järnvägen, vilket bara ökar förvirringen. IHK-chefen Nicole Grünewald talar här tydligt om ett ”break of word” eftersom hon ser användningen av specialfonden som en ”gapfiller” för att täppa till det ekonomiska gapet som uppstått.

Finansminister Lars Klingbeil undviker inte denna kritik och reagerar resolut på anklagelserna. Han poängterar att det inte ska finnas några knep så länge tio procent av statsbudgeten går till nya projekt och medel från specialfonden kan användas även till dessa infrastrukturprojekt. Enligt den federala regeringen planeras totalt 166 miljarder euro för transportinvesteringar i framtiden under mandatperioden, med cirka 93 miljarder euro som finansieras från specialfonden. Det innebär att transportinfrastrukturen inte bara kommer att stärkas, utan även ”omstruktureras” och kommer att stärkas avsevärt under de kommande åren.

Status quo för finans och infrastruktur

Som en del av 2025 års federala budget, som nyligen godkändes av det federala kabinettet, sattes även nyckeltal för 2029 som fokuserar på moderniseringen av landet. De kommande åren kommer rekordinvesteringar på över 115 miljarder euro per år att göras, som bland annat kommer att strömma in i skolor, daghem, sjukhus samt inom områdena klimatskydd och digitalisering. Detta är ett svar på bristerna i infrastrukturen i Tyskland, som har försummats avsevärt de senaste åren.

Den federala regeringen står inför utmaningen att investera över 500 miljarder euro i en särskild fond som skapades med en ändring av grundlagen i mars 2025. Målet är att skapa en modern och konkurrenskraftig infrastruktur som uppnår klimatneutralitet senast 2045. Den särskilda fonden omfattar olika pelare, inklusive 100 miljarder euro för stater och kommuner för ytterligare investeringar i delstater och kommuner och 300 miljarder euro för ytterligare investeringar. Nästan 19 miljarder euro från den federala andelen av specialfonden planeras till 2025, vilket kommer att göra det möjligt att genomföra akuta projekt – allt i syfte att säkra det undanhållna välståndet och stärka Tysklands konkurrenskraft.

Tittar på framtiden

Sammanfattningsvis kan man säga att de åtgärder och investeringar som initierats i Tyskland är akuta. I likhet med IHK Köln följer många spelare utvecklingen för att säkerställa att investeringar faktiskt flyter dit de behövs som mest. Bara under 2025 ska över 22 miljarder euro investeras i järnvägsinfrastrukturen, och den digitala utbildningssektorn kommer också att få 6,5 miljarder euro för att förbättra barndagvården. Det är fortfarande spännande att se om de många finanspolitiska insatserna kommer att ge önskat resultat och skingra den skepsis som har uppstått i ekonomin.