Porsche combatte nella tempesta: l'incontro annuale minaccia di diventare un disastro!

Porsche combatte nella tempesta: l'incontro annuale minaccia di diventare un disastro!

Stuttgart, Deutschland - All'assemblea generale annuale virtuale di Porsche a Stoccarda, il CEO Oliver Blume ha commentato sfide considerevoli con le quali la società è attualmente affrontata. Gli azionisti presenti dovevano notare che i mercati in Cina e negli Stati Uniti stanno diventando sempre più problematici per Porsche. Blume ha descritto la situazione come una "tempesta violenta" che la società si incontra di nuovo dopo l'anno difficile.

Le relazioni commerciali già tese e le catene di approvvigionamento instabili si sono dimostrate notevoli. Il mercato cinese in particolare, una volta un fattore di crescita stabile per Porsche, mostra un calo drammatico secondo il fiore: "Il nostro mercato in Cina si è letteralmente rotto". Ciò ha anche un impatto diretto sulle previsioni finanziarie dell'azienda.

Previsioni di vendita modificate

Nel corso di questi sviluppi, Porsche è stata costretta a svitare drasticamente la previsione annuale. Le vendite operative sono ora stimate da 37 a 38 miliardi di euro, in precedenza la stima era compresa tra 39 e 40 miliardi di euro. Il rendimento delle vendite è inoltre ridotto dal 10 al 12 percento al solo 6,5 all'8,5 per cento, un calo che è anche dovuto all'aumento delle tariffe delle importazioni statunitensi, poiché Porsche dipende dalle importazioni dall'estero per i suoi veicoli. Kleine Zeitung Segnala che i risultati totali di Porsche sono ridotti di circa 1.3 miliardi di viti.

I problemi in Cina sono particolarmente preoccupanti. Nel primo trimestre del 2023, le vendite sono crollate allarmando il 42 percento, il che aumenta le preoccupazioni per la stabilità economica di Porsche. Le incertezze sul mercato automobilistico globale, combinate con fluttuazioni economiche e costi di approvvigionamento più elevati, contribuiscono alla situazione tesa.

reazioni degli azionisti

Durante l'incontro generale, il doppio ruolo di Blume è criticamente messo in discussione come capo di Porsche e la società madre Volkswagen. Molti azionisti esprimono preoccupazioni per la strategia dell'azienda, in particolare nel contesto del business cinese. Le discussioni sulla responsabilità e sulla strategia di Porsche sono modellate dalla valutazione che la debolezza non è nella società stessa, ma è principalmente dovuta a fattori esterni. Blume è ottimista sul fatto che le condizioni del mercato possano stabilizzarsi nel corso dell'anno, ma vede la necessità di un programma di risparmio, che include anche migliaia di cancellazioni di lavoro. 2,30 euro per azione del voto, che dovrebbero rimanere stabili nonostante le attuali difficoltà.

Le sfide dell'elettromobilità rappresentano anche un fattore importante. Porsche originariamente ha abbandonato i piani per il proprio integratore di batterie e ora si basa su partenariati per condividere i costi elevati. Questi aggiustamenti e le enormi spese finanziarie fino a 1,3 miliardi di euro chiariscono che Porsche deve affrontare un profondo cambiamento nel contesto dell'industria automobilistica globale. Gli esperti prevedono che altri produttori debbano adattare le loro previsioni di profitto perché l'intero settore ha un cambiamento profondo. it-boltweise sottolinea che i futuri dati trimestrali di Porsche offriranno ulteriori informazioni nella situazione finanziaria della compagnia.