Porsche walczy w burzy: doroczne spotkanie grozi katastrofą!

Porsche walczy w burzy: doroczne spotkanie grozi katastrofą!

Stuttgart, Deutschland - Na wirtualnym dorocznym walnym zgromadzeniu Porsche w Stuttgart, CEO Oliver Blume skomentował znaczne wyzwania, z którymi spotyka się firma. Obecni akcjonariusze musieli zauważyć, że rynki w Chinach i USA stają się coraz bardziej problematyczne dla Porsche. Blume opisał sytuację jako „brutalną burzę”, którą firma spotyka ponownie po trudnym roku.

Już napięte relacje handlowe i niestabilne łańcuchy dostaw okazały się znaczące obciążenia. W szczególności chiński rynek, niegdyś stabilny czynnik wzrostu Porsche, wykazuje dramatyczne spadki według Flower: „Nasz rynek w Chinach dosłownie oderwał się”. Ma to również bezpośredni wpływ na prognozy finansowe firmy.

Zmieniono prognozy sprzedaży

W trakcie tych zmian Porsche został zmuszony do drastycznego odkręcenia rocznej prognozy. Sprzedaż operacyjna szacuje się obecnie na 37 do 38 miliardów euro, wcześniej szacunki wyniosły od 39 do 40 miliardów euro. Zwrot sprzedaży jest również zmniejszony z 10 do 12 procent do zaledwie 6,5 do 8,5 procent, co jest również spowodowane rosnącymi taryfami importowymi USA, ponieważ Porsche zależy od importu z zagranicy dla jego pojazdów. kleine zeeitung donosi, że całkowite wyniki Porsche są zmniejszone o około 1,3 miliona Europy.

Problemy w Chinach są szczególnie niepokojące. W pierwszym kwartale 2023 r. Sprzedaż upadła, alarmując 42 procent, co zwiększa obawy dotyczące stabilności ekonomicznej Porsche. Niepewność na globalnym rynku motoryzacyjnym, w połączeniu z flukturacjami gospodarczymi i wyższymi kosztami podaży, przyczyniają się do napiętej sytuacji.

Reakcje akcjonariuszy

Podczas Walnego Zgromadzenia podwójna rola Blume jest krytycznie kwestionowana jako szef Porsche i spółka macierzysta Volkswagen. Wielu akcjonariuszy wyraża obawy dotyczące strategii firmy, szczególnie w kontekście chińskiej firmy. Dyskusje na temat odpowiedzialności i strategii Porsche kształtują ocenę, że słabość nie jest w samej firmie, ale jest przede wszystkim spowodowana czynnikami zewnętrznymi. Blume jest optymistą, że warunki rynkowe mogą ustabilizować się w ciągu roku, ale widzi potrzebę programu oszczędnościowego, który obejmuje również tysiące anulowania pracy. 2,30 euro na akcję głosowania, które powinny pozostać stabilne pomimo obecnych trudności.

Wyzwania w elektromobilności stanowią również główny czynnik. Porsche pierwotnie porzucił plany własnego suplementu baterii, a teraz polega na partnerstwie w celu podzielenia wysokich kosztów. Te korekty i ogromne koszty finansowe do 1,3 miliarda euro wyjaśniają, że Porsche stoi w obliczu głębokiej zmiany w kontekście globalnego przemysłu motoryzacyjnego. Eksperci oczekują, że inni producenci będą musieli dostosować swoje prognozy zysków, ponieważ cała branża ma głęboką zmianę. it-boltweise podkreśla, że ​​przyszłe kwartalne figurki z Porsche dadzą dodatkowe informacje na temat sytuacji finansowej firmy.