Jalgrattasõit spaapargis: positiivsed hääled, aga ka palju kriitikat!
Jalgrattasõit spaapargis: positiivsed hääled, aga ka palju kriitikat!
Bad Dürkheim, Deutschland - Jaanuaris avati jalgrattaliikluse jaoks äsja kujundatud jalgrattaühendus Kurparkach Axis. Esialgsed kogemused näitavad, et jalgrattatee kasutamine on suures osas kogetud, teatab Saksamaa jalgrattaklubi (ADFC) esimees Horst Bäuml. Sellegipoolest on spaapargis rakendamiseks ka kriitilisi hääli. Need hinnangud pärinevad artiklist, mis kirjeldab aprillis päikselist pärastlõunat, kus arvukad jalutajad kasutasid spaapargi kaudu Schlossgartenstrasse ja Salinenstrasse'i vahel telge.
Saksamaa on seadnud endale eesmärgi saada atraktiivseks jalgrattariigiks. Föderaalvalitsuse riikliku jalgrattasõiduplaani (NRVP) osana jätkatakse visiooni "Bahradland Saksamaa 2030". Teadlaste analüüsi kohaselt: Fraunhofer ISI -s, mis viidi läbi ADFC nimel, on paljud varasemad prognoosid Saksamaal jalgrattasõidu potentsiaali kohta ebapiisavad ega võta arvesse vajalikke pehmeid tegureid, näiteks liikluse turvatunnet.
jalgrattasõidu potentsiaal Saksamaal
Teadlaste uus potentsiaalne hinnang: sees kasutatakse mudelit multinomilise logistilise regressiooni korral ja võtab puhta reisiaegade ja kulude asemel arvesse subjektiivselt tajutavaid tegureid. 2017. aasta (keskel) (keskel) (keskmise) liikuvuse andmed, samuti ADFC keskmised hinded ja tsükli raja pikkused avatud tänavakaardilt. Kaasatud olid ka kontrollmuutujad nagu vanusestruktuur, topograafia, ilm ja hooaeg.
Selle modelleerimise tulemus ei paku mitte ainult teavet jalgratta kasutamise ja inimeste kilomeetrite kohta aastaks 2035, vaid rõhutab, kui olulist subjektiivselt tajutavat turvalisust ja infrastruktuuri kvaliteeti on jalgrattasõiduks kasutamiseks. Lisaks soovitavad teadlased tulevasi analüüse täpsustada juhuslike mõjutuste kõrvaldamise ja uuemate andmete kasutamise kaudu.
Jalgrattamonitori 2023
tulemused Nende arengutega paralleelselt viis föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium (BMDV) läbi "jalgrattamonitor 2023", milles küsitleti 4 003 kodanikku vanuses 14–69 aastat nende liikumisharjumusteni. Tulemused näitavad, et 46 protsenti sakslastest soovib tulevikus sagedamini jalgrattaga või pedeelit sõita. Veerand kavatseb järgmise aasta jooksul isegi jalgratta või pedelleci osta.- Keskmine väljaanne: 1424 eurot inimese kohta
- Pedelecid populaarsed: 48 protsenti tulevastest ostjatest
- Jalgratta regulaarne kasutamine: stabiilne 39 protsenti
Uuring näitas ka, et 60 protsenti jalgratturitest tunneb jalgrattasõidul väga ja enamasti, ehkki ebakindluse peamised põhjused vastajate sõnul on autoreiside halastamatu käitumine ja suur liiklus. Oluline punkt on turvalisus eraldi rattateedel: 94 protsenti küsitletutest tunneb end seal turvaliselt.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et Saksamaa on teel jalgrattasõidu tingimuste parandamiseks ja on juba rakendanud arvukalt meetmeid jalgratta kasutamise edendamiseks. Kohalike projektide, näiteks Spa pargi telje järeldused võivad aidata kaasa riikliku jalgrattaliikluse plaani ja infrastruktuuri edukale edasisele arengule.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Dürkheim, Deutschland |
| Quellen | |