Sykling i spa -parken: Positive stemmer, men også mye kritikk!
Sykling i spa -parken: Positive stemmer, men også mye kritikk!
Bad Dürkheim, Deutschland - I januar ble Kurparkach -aksen, en nydesignet sykkelforbindelse, åpnet for sykkeltrafikk. Innledende erfaringer viser at bruken av sykkelveien i stor grad er opplevd, melder styreleder for General German Bicycle Club (ADFC), Horst Bäuml. Likevel er det også kritiske stemmer for implementering og forholdene i spa -parken. Disse vurderingene kommer fra en artikkel som beskriver en solrik ettermiddag i april, der mange turgåere brukte aksen mellom SchlossgarteStrasse og Salinenstrasse gjennom spa -parken.
Tyskland har satt seg målet om å bli et attraktivt sykkelland. Som en del av den føderale regjeringens nasjonale sykkelplan (NRVP) blir visjonen "Bahradland Tyskland 2030" forfulgt. I følge en analyse fra forskere: Inside på Fraunhofer ISI, som ble utført på vegne av ADFC, er mange av de tidligere prognosene om potensialet for sykling i Tyskland utilstrekkelige og tar ikke hensyn til de nødvendige myke faktorene som følelsen av sikkerhet i trafikken.
Potensial for sykling i Tyskland
Den nye potensielle vurderingen av forskerne: Inside brukes en modell på en multinomial logistisk regresjon og tar hensyn til subjektivt opplevde faktorer i stedet for rene reisetider og kostnader. Data fra "mobiliteten i Tyskland" (midten av) (midten av) 2017, samt gjennomsnittlige karakterer fra ADFC og sykkelstielengde fra Open Street Map. Kontrollvariabler som aldersstruktur, topografi, vær og årstid ble også inkludert.
Resultatet av denne modelleringen gir ikke bare informasjon om sykkelbruk og kilometer av mennesker innen 2035, men understreker hvor avgjørende subjektivt oppfattet sikkerhet og kvaliteten på infrastrukturen er til sykkelbruk. I tillegg anbefaler forskerne å foredle fremtidige analyser gjennom eliminering av tilfeldige påvirkninger og bruke nyere data.
Resultater av sykkelmonitoren 2023
Parallelt med denne utviklingen gjennomførte det føderale departementet for digital og transport (BMDV) "Bicycle Monitor 2023", som undersøkte 4 003 borgere mellom 14 og 69 år til deres mobilitetsvaner. Resultatene viser at 46 prosent av tyskerne ønsker å sykle eller pedelec oftere i fremtiden. Et kvarter planlegger til og med å kjøpe en sykkel eller pedelec i løpet av det neste året.- Gjennomsnittlig utgave: 1 424 euro per person
- Pedelecs populære: 48 prosent av potensielle kjøpere
- Regelmessig bruk av sykkel: Stabil på 39 prosent
Studien viste også at 60 prosent av syklistene føler seg veldig og mest når de sykler, selv om de viktigste årsakene til usikkerhet, ifølge respondentene, er hensynsløs oppførsel av bilreiser og et høyt volum av trafikk. Et viktig poeng er sikkerhet på separate sykkelstier: 94 prosent av de spurte føler seg trygge der.
Oppsummert kan det sies at Tyskland er på vei for å forbedre forholdene for sykling og allerede har iverksatt mange tiltak for å fremme sykkelbruk. Funnene fra lokale prosjekter som Spa Park -aksen kan bidra til vellykket videreutvikling av den nasjonale sykkeltrafikkplanen og infrastrukturen.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Dürkheim, Deutschland |
| Quellen | |