Cycling and Public Transport: Jak opanować dżunglę biletową w Niemczech

Cycling and Public Transport: Jak opanować dżunglę biletową w Niemczech

Połączenie rowerów i lokalnego transportu publicznego staje się coraz bardziej popularne w Niemczech. Niezależnie od tego, czy na zrelaksowaną jednodniową wycieczkę do natury w celu zwiedzania miast podczas wakacji, czy na co dzień, wiele osób docenia elastyczność i przyjazność dla środowiska tego rodzaju lokomocji. Jednocześnie poszukiwanie odpowiedniego biletu jest często skomplikowane, ponieważ ceny i przepisy dotyczące transportu rowerowego różnią się znacznie w zależności od miasta.

Zastosowany portal rowerowy niedawno przyglądał się 40 największemu miastom w Niemczech w odniesieniu do cen rowerowych w autobusie i pociągu. W ich analizie wzięto pod uwagę warunki w 40 miastach i 22 stowarzyszeniach transportowych, z ceną biletów dziennych, jak i opłat za leczenie rowerowe i odległości w odpowiednich obszarach kompozytowych.

rower w niemieckich miastach

Wyniki dochodzenia pokazują, że prawie jedna czwarta badanych miast umożliwia bezpłatne rowery z transportu publicznego. To krok w kierunku przyszłej mobilności. Niemniej jednak rowerzyści powinni dowiedzieć się o możliwych wyjątkach i czasach blokowania przed prowadzeniem jazdy. Na przykład dodatkowy bilet jest niezbędny w wielu miastach w określonych godzinach szczytu - zwykle od poniedziałku do piątku między 6 rano a 9 rano.

W miastach takich jak Wiesbaden i Mogunz pasażerowie mogą zabrać ze sobą rower bez żadnych dodatkowych kosztów w autobusach i tramwaczy, podczas gdy ograniczenia obowiązują w Hanover, a rowery mogą być transportowane tylko bezpłatnie w określonych czasach. Tutaj rowery w ciągu tygodnia można zabrać tylko na godzinę poza poranną godziną szczytu bez dodatkowych opłat.

Najtańsze miasta dla rowerzystów

Najtańszym miastem dla rowerzystów jest Saarbrücken. Tutaj bilet na dzień kosztuje 5,60 euro, a kolekcja rowerów jest bezpłatnie - jednak dodatkowy bilet jest niezbędny na wycieczki przed 9 rano, w ogóle lokalne stowarzyszenie transportowe SAARVV najlepiej robi, ponieważ bilet na dzień kosztuje tylko 10,20 euro dla całego stanu, przy czym dodatkowe opłaty wynoszące 4,50 euro są poniesione za wczesne wycieczki.

Różnice cenowe między skojarzonkami transportowymi

Analiza pokazuje, że istnieją znaczące różnice cen nie tylko w miastach, ale także między powiązaniami transportowymi. Rhein-Sieg Vetkehrsverbund reprezentuje dno, w którym bilet na dzień kosztuje niesamowite 34,20 euro. Jest to sprzeczne ze stowarzyszeniami transportowymi, takimi jak SAARVV, gdzie porównywalny bilet kosztuje tylko 10,20 euro. Podobne wysokie ceny można również znaleźć w North Ren-Westphalia Network, w której rowerzyści muszą zapłacić 34,80 euro za „Schönertagticket”.

Dla rowerzystów, którzy chcą podróżować poza granicami miasta, każde miasto i każda sieć muszą zostać dokładnie sprawdzone. W zależności od dostawcy przepisy dotyczące przyjmowania roweru i kosztów mogą się zmieniać, co wymaga precyzyjnego planowania.

Podróżni rowerowie powinni się z wyprzedzeniem dowiedzieć się i dobrze zaplanować podróż, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Pomocny jest przegląd odpowiednich przepisów i możliwych cen. Analiza wykazała również, że właściciel składanego koła ma mniej trudności, ponieważ często nie ponoszą żadnych dodatkowych opłat.