14-aastase kiire põgenemine lõpeb rolleri õnnetusega Waiblintsonis!

14-aastase kiire põgenemine lõpeb rolleri õnnetusega Waiblintsonis!

Bittenfeld, Deutschland - 14-aastane tõukerattajuht põhjustas Waiblblesnis põnevust 19. aprillil 2025, kui ta üritas vältida liikluskontrolli. Umbes kella 16.30 paiku märkasid ametnikud Piaggio tõukerattat, kes sõitis Hohenackeri ja Bittenfeldi vahel ilma numbrimärgita. Hoolimata mitmest peatuskatsest põgenes noor inimene suurel kiirusel ja jättis tähelepanuta mitu punast foori. Ohtlik tegevus lõppes lõpuks Bittenfeldis, kui tõukerattajuht sukeldus Schillerstrasse'ist Leinfeldstrasse, kuna Schillerstrasse pöördub liigse kiiruse tõttu.

Sügisel sai noor inimene kergeid vigastusi ja kahjustas ka pargitud Peugeot. Kogukahju moodustab hinnanguliselt 3500 eurot. Samuti selgus, et tõukeratta ei olnud heaks kiidetud ega kindlustatud ning tal oli ka tehnilisi muudatusi. 14-aastane mees ootab nüüd reklaami, kuna tal pole ka juhiluba, mis muutis tema põgenemise veelgi riskantsemaks.

ühendus õnnetussageduse suurenemisega

Noore juhi põgenemine pole lihtsalt isoleeritud juhtum. bmdv nooremas õnnetuses. Noored võivad hakata ostma mopeedi ja mopeedijuhtide sertifikaate 15 -aastaselt. See tähendab, et õnnetusse sattumise oht on eriti kõrge. Aastal 2023 kaotas 272 noort täiskasvanut vanuses 18–24 aastat maanteeliikluses.

Nende murettekitava statistika tõttu on BMDV käivitanud mitu programmi noorte liiklusohutuse suurendamiseks. See hõlmab muu hulgas veebisarja "tänava seadus", mis tegeleb maanteeliikluse riskidega. Lisaks pakutakse õppematerjale, mis käsitlevad tähelepanu hajutamist, alkoholi, narkootikume ja ohutut jalgrattasõitu.

rikkumised teistes piirkondades

Sarnased juhtumid on dokumenteeritud ka teistes Saksamaa osades. North Rhine-Westphalias näidati 15-aastast tõukerattajuhti, kes põgenes ka politseisse. Riigiteenistujate stoppsignaali korral pööras ta oma tõukeratta ja üritas kontrolli põgeneda. Sellel juhil polnud ka kehtivat kindlustusnumbrimärki ega juhiluba. Sellised juhtumid illustreerivad, et tõukerattate vastuvõetamatu kasutamise ja noorte käitumise maanteeliikluses on laialt levinud probleem.

Kaitseprogrammid nagu "Jung + Safe + StartKlar" on suunatud noortele autojuhtidele ja pakuvad õnnetuste ennetamiseks praktilisi meetmeid. Alates 17 -aastasest sõitmisest on samuti osutunud tõhusaks meetmeks, et vähendada noorte autojuhtide õnnetuste riski 20%.

Suurema liikuvuse ja ebapiisava liiklusohutuse kombinatsioon noorte jaoks on endiselt keeruline teema. See nõuab vanemate, koolide ja riigiasutuste pidevat tähelepanu.