Голям строителен проект на A71: Безопасност на трафика на фокус до 2027 г.!

Голям строителен проект на A71: Безопасност на трафика на фокус до 2027 г.!

Hohe Schrecke, Deutschland - Обновяването на магистралата A71 между кръстовището на Кьоледа и триъгълника на магистрала Сюдхарц е в разгара си. Според актуалната информация от mdr , проектът ще бъде изпълнен в три фази на строителство. Изчерпателни мерки за модернизиране на Lanes и" High Schreck ". Планирани са паркинг и тоалетни съоръжения в двете посоки

Спешната нужда от тези мерки се определя от значителни пътища на път на север от тунела Schmücke. Идентифицираните проблеми включват вълни в повърхността на улицата, пукнатини и канали на предавките, които влияят на безопасността на трафика. Общите разходи за проекта възлизат на около 37,7 милиона евро и се финансират от федералното правителство.

Подробности за фазите на строителство

Проектът се простира за определен период от време, който продължава от март 2025 г. до края на октомври 2027 г. Отделните фази на строителството са планирани, както следва:

• Фаза на строителството 1 (март до октомври 2025 г.): подновяване на лентите между Арнър и Кьоледа и Heldrungen Junction, включително 3 -километров маршрут.
• Фаза на строителството 2 (март до октомври 2026 г.): Фугю ремонт на бетонните платна между Artern и системата Hohe Schreck PWC, с модернизация и разширяване на паркоместата на камиони.
• Фаза на строителството 3 (март до октомври 2027 г.): обновяване на участъка между триъгълника на Магистрала в Южен Харц и Артерн.

За цялата продължителност на строителните работи могат да се очакват ограничения за движение. Трафикът се премества в другата насочена лента в секции, при която така наречената 2+0 процедура има пълно блокиране на кръстовището на Heldrungen към Sangerhausen до юли. След юли противоположната посока ще бъде затворена за Швайнфурт до октомври 2025 г. Създават се съответстващи отклонения.

Разширяване на PWC системите

Обновяването на PWC системите "High Schreck" също е фокусът на проекта. Системите са адаптирани към текущите стандарти за сигурност и капацитетът за паркиране на камиони се увеличава: в съоръжението Hohe Schrecke OST броят от 16 до 32 паркоместа се увеличава, докато High Schrecke West се увеличава от 23 на 39 паркоместа. Тези мерки трябва значително да подобрят качеството на престоя за пътниците.

За по-нататъшния контекст на подобни проекти в Германия превръщането на бивши военни аварийни места за кацане в нови PWC системи, както при магистралата A1 в Долна Саксония, показва, че подобряването на инфраструктурата за безопасност на движението и комфорта по немски пътища на дълги разстояния е приоритет на цялата страна. Разширяването на капацитета за паркиране, което включва паркоместа за автомобили и камиони, има за цел да подобри ситуацията с паркиране по холистичен начин и е важен пример за това как подобни проекти също могат да имат дългосрочно положително въздействие върху потока на трафика. Информация за това можете да намерите на Niedersachsen.de .