Velký stavební projekt na A71: bezpečnost provozu v Focus do roku 2027!

Velký stavební projekt na A71: bezpečnost provozu v Focus do roku 2027!

Hohe Schrecke, Deutschland - Obnovení dálnice A71 mezi křižovatkou Kölleda a dálničním trojúhelníkem Südharz je v plném proudu. Podle aktuálních informací z mdr , bude projekt implementován ve třech stavebních fázech. a toaletní zařízení jsou plánovány v obou směrech

Naléhavá potřeba těchto opatření byla stanovena významným poškozením silnice severně od tunelu Schmücke. Mezi identifikované problémy patří vlny na povrchu ulice, praskliny a drážky ozubených kol, které ovlivňují bezpečnost provozu. Celkové náklady na projekt činí přibližně 37,7 milionu EUR a jsou financovány federální vládou.

Podrobnosti o fázích konstrukce

Projekt trvá na dobu po dobu, která trvá od března 2025 do konce října 2027. Jednotlivé stavební fáze jsou plánovány takto:

• stavební fáze 1 (březen do října 2025): Obnovení pruhů mezi Arternem a Kölledou a křižovatkou Heldrungen, včetně 3 -kilometrové trasy.
• Konstrukční fáze 2 (březen do října 2026): Fugue Oprava betonových pruhů mezi Artern a Hohe Schreck PWC System, s modernizací a rozšiřováním parkovacích míst nákladních vozidel.
• stavební fáze 3 (březen do října 2027): renovace sekce mezi dálničním trojúhelníkem South Harz a Artern.

Po celou dobu trvání stavebních prací lze očekávat provozní omezení. Provoz je přesunut do druhého směrového pruhu v sekcích, přičemž takzvaný postup 2+0 má úplné blokování křižovatky Heldrungen směrem k Sangerhausenu až do července. Po červenci bude opačný směr uzavřen Schweinfurtu do října 2025. Jsou nastaveny odpovídající odklony.

Rozšíření systémů PWC

Obnovení systémů PWC „High Schreck“ je také předmětem projektu. Systémy jsou přizpůsobeny současným bezpečnostním standardům a zvyšují se kapacity parkovacího místa pro nákladní vozidla: v zařízení Hohe Schrecke Ost se zvyšuje počet 16 až 32 parkovacích míst, zatímco vysoký Schrecke West se zvyšuje z 23 na 39 parkovacích míst. Tato opatření by měla významně zlepšit kvalitu pobytu pro cestující.

Pro další kontext podobných projektů v Německu, přeměna bývalých vojenských nouzových přistávacích míst na nové systémy PWC, stejně jako u dálnice A1 v dolním Sasku, ukazuje, že zlepšení infrastruktury pro bezpečnost a pohodlí na německých silnicích s dlouhou vzdáleností je celostátní prioritou. Cílem rozšíření parkovacích kapacit, která zahrnuje parkovací místa pro automobily a nákladní automobily, je zlepšit parkovací situaci holisticky a je důležitým příkladem toho, jak takové projekty mohou mít také dlouhodobé pozitivní účinky na tok provozu. Informace o tomto lze nalézt na " Niederschsen.de .