Suur ehitusprojekt A71 kohta: liiklusohutus fookuses kuni 2027. aastani!

Erneuerung der Autobahn A71: Bauabschnitte, Kosten und Verkehrseinschränkungen zwischen Kölleda und Südharz bis 2027.
Kiirtee A71 uuendamine: Kölleda ja Südharzi ehituse etapid, kulud ja liikluspiirangud kuni 2027. aastani. (Symbolbild/NAGW)

Suur ehitusprojekt A71 kohta: liiklusohutus fookuses kuni 2027. aastani!

Hohe Schrecke, Deutschland - A71 kiirtee uuendamine Kölleda ristmiku ja Südharzi kiirtee kolmnurga vahel on täies hoos. Vastavalt mdr Lentencey's rakendatakse kolmes ehituses. Parkimine ja tualettruumid on kavandatud mõlemas suunas.

Nende meetmete kiireloomuline vajadus määrati Schmücke tunnelist põhja pool asuvate märkimisväärsete teekahjustuste abil. Tuvastatud probleemide hulka kuuluvad lained tänavapinnal, praod ja käigukasti sooned, mis mõjutavad liiklusohutust. Projekti kogukulud on umbes 37,7 miljonit eurot ja neid rahastab föderaalvalitsus.

Üksikasjad ehituse faaside kohta

Projekt ulatub aja jooksul, mis kestab märtsist 2025 kuni oktoobrini 2027. Individuaalsed ehituse faasid on kavandatud järgmiselt:

  • Ehituse 1. etapp (märtsist oktoobrini 2025): Arterni ja Kölleda ja Heldrungeni ristmiku vaheliste radade uuendamine, sealhulgas 3 -kilomeetri marsruut.
  • Ehituse 2. etapp (märtsist oktoobrini 2026): Betoonradade FUGUE remont Arterna ja Hohe Schrecki PWC süsteemi vahel koos veoki parkimiskohtade moderniseerimise ja laienemisega.
  • Ehituse 3. etapp (märtsist oktoobrini 2027): Lõuna -Harzi kiirtee kolmnurga ja Arterni vahelise sektsiooni renoveerimine.

Kogu ehitustöö kestusel võib oodata liikluspiiranguid. Liiklus liigutatakse sektsioonides teisele suunarajale, mille käigus nn 2+0 protseduuril on Heldrungeni ristmiku täielik blokeerimine Sangerhauseni poole kuni juulini. Pärast juulit suletakse Schweinfurtile kuni oktoobrini 2025. aastani vastupidise suund. Vastupidine ümbersuunamine on üles seatud.

PWC Systems'i laiendamine

Projekti keskmes on ka PWC süsteemide "High Schreck" uuendamine. Süsteemid on kohandatud praegustele turvastandarditele ja veoautode parkimiskohtade mahutavust suurendatakse: Hohe Schrecke OST rajatises suureneb 16–32 parkimisruumi, samas kui kõrge Schrecke West suureneb 23 -lt 39 -lt parkimiskohtadele. Need meetmed peaksid märkimisväärselt parandama reisijate viibimise kvaliteeti.

Saksamaal sarnaste projektide edasise konteksti jaoks näitab endiste sõjaväe erakorralise maandumispaikade uuteks PWC-süsteemideks, nagu Alam-Saksimaa A1 kiirteel, et liiklusohutuse ja mugavuse infrastruktuuri parandamine Saksamaa pikamaa teedel on üleriigiline prioriteet. Parkimisvõimaluste laiendamise, mis hõlmab autode ja veoautode parkimiskohti, selle eesmärk on parandada parkimisolukorda terviklikult ja see on oluline näide sellest, kuidas sellised projektid võivad olla ka pikaajalise positiivse mõjuga liiklusvoole. Selle kohta leiate teavet .

Details
OrtHohe Schrecke, Deutschland
Quellen