Liels A71 būvniecības projekts: satiksmes drošība fokusā līdz 2027. gadam!

Erneuerung der Autobahn A71: Bauabschnitte, Kosten und Verkehrseinschränkungen zwischen Kölleda und Südharz bis 2027.
A71 automaģistrāles atjaunošana: būvniecības fāzes, izmaksas un satiksmes ierobežojumi starp Kölleda un Südharz līdz 2027. gadam. (Symbolbild/NAGW)

Liels A71 būvniecības projekts: satiksmes drošība fokusā līdz 2027. gadam!

Hohe Schrecke, Deutschland - A71 automaģistrāles atjaunošana starp Kölleda krustojumu un Südharz automaģistrāles trīsstūri notiek pilnā sparā. Saskaņā ar pašreizējo informāciju no mdr , projekts tiks ieviests trīs konstrukcijās. Iz visām. un tualetes telpas ir plānotas abos virzienos.

Steidzamo vajadzību pēc šiem pasākumiem noteica ievērojams ceļa bojājums uz ziemeļiem no Schmücke tuneļa. Identificētās problēmas ietver viļņus ielas virsmā, plaisas un pārnesumu rievas, kas ietekmē satiksmes drošību. Projekta kopējās izmaksas ir aptuveni 37,7 miljoni eiro, un tos finansē federālā valdība.

Sīkāka informācija par būvniecības fāzēm

Projekts pagarinās noteiktā laika posmā, kas ilgst no 2025. gada marta līdz 2027. gada oktobra beigām. Atsevišķas celtniecības fāzes ir plānotas šādi:

  • 1. būvniecības
  • 2. būvniecības fāze (no marta līdz 2026. gada oktobrim): betona joslu fugu remonts starp Artern un Hohe Schreck PwC sistēmu ar kravas automašīnu stāvvietu modernizāciju un paplašināšanu.
  • 3. būvniecības

Visu celtniecības darba laiku var gaidīt satiksmes ierobežojumus. Satiksme tiek pārvietota uz otru virziena joslu sadaļās, saskaņā ar kuru tā sauktajā 2+0 procedūrā līdz jūlijam ir pilnīga Heldungen krustojuma bloķēšana Sangerhausenā. Pēc jūlija Schweinfurt līdz 2025. gada oktobrim tiks slēgts pretējais virziens. Tiek izveidotas atbilstošās novirzīšanās.

PWC sistēmu paplašināšana

Projekta uzmanības centrā ir PwC sistēmu "High Schreck" atjaunošana. Sistēmas ir pielāgotas pašreizējiem drošības standartiem, un tiek palielinātas kravas automašīnu stāvvietas jauda: Hohe Schrecke OST objektā palielinās no 16 līdz 32 autostāvvietām, savukārt augstais Schrecke rietumu skaits tiek palielināts no 23 līdz 39 autostāvvietām. Šiem pasākumiem vajadzētu ievērojami uzlabot ceļotāju uzturēšanās kvalitāti.

Turpmākajam līdzīgu projektu kontekstam Vācijā bijušo militāro ārkārtas nosēšanās vietu pārvēršana jaunās PwC sistēmās, tāpat kā A1 automaģistrāle Saksijas apakšējā daļā, liecina, ka vācu tālsatiksmes ceļu infrastruktūras uzlabošana ir valsts mēroga prioritāte. Autostāvvietu jaudu paplašināšana, kas ietver autostāvvietas automašīnām un kravas automašīnām, mērķis ir holistiski uzlabot stāvvietas situāciju un ir svarīgs piemērs tam, kā šādiem projektiem var būt arī ilgtermiņa pozitīva ietekme uz satiksmes plūsmu. Informāciju par to var atrast vietnē DetailsOrtHohe Schrecke, DeutschlandQuellen