Veľký stavebný projekt na A71: Bezpečnosť dopravy v zaostrení do roku 2027!

Veľký stavebný projekt na A71: Bezpečnosť dopravy v zaostrení do roku 2027!

Hohe Schrecke, Deutschland - Obnovenie diaľnice A71 medzi križovatkou Kölleda a diaľničným trojuholníkom Südharz je v plnom prúde. Podľa súčasných informácií z mdr sa projekt realizuje v troch výstavbách. a toaletné zariadenia sú plánované v oboch smeroch.

Naliehavá potreba týchto opatrení bola stanovená výrazným poškodením cesty severne od tunela Schmücke. Identifikované problémy zahŕňajú vlny na povrchu ulice, praskliny a drážky prevodovky, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť dopravy. Celkové náklady na projekt predstavujú približne 37,7 milióna EUR a sú financované federálnou vládou.

Podrobnosti o stavebných fázach

Projekt sa rozširuje na časové obdobie, ktoré trvá od marca 2025 do konca októbra 2027. Jednotlivé fázy výstavby sa plánujú takto:

• Fáza výstavby 1 (marec až október 2025): Obnovenie jazdných pruhov medzi Atern a Kölledou a Heldrungenov križovatkou vrátane trasy 3 -kilometrov.
• Fáza 2 (marec až október 2026): Fugu Oprava betónových pruhov medzi vonkajším a Hohe Schreck PWC System, s modernizáciou a rozširovaním parkovacích miest kamiónu.
• Fáza výstavby 3 (marec až október 2027): Renovácia úseku medzi diaľničným trojuholníkom South Harz a vonku.

Po celé trvanie stavebných prác možno očakávať dopravné obmedzenia. Doprava sa presunie do druhého smerového jazdného pruhu v sekciách, pričom takzvaný postup 2+0 má úplné blokovanie križovatky Heldrungen smerom do Sangerhausen do júla. Po júli bude opačný smer uzavretý pre Schweinfurt do októbra 2025. Zriadia sa zodpovedajúce odklonenia.

Expanzia systémov PWC

Obnovenie PWC Systems „High Schreck“ sa tiež zameriava na projekt. Systémy sú prispôsobené súčasným bezpečnostným normám a zvyšujú sa kapacity parkovacích miest pre nákladné autá: v zariadení Hohe Schrecke OST sa počet 16 až 32 parkovacích miest zvyšuje, zatiaľ čo vysoký Schrecke West sa zvyšuje z 23 na 39 parkovacích miest. Tieto opatrenia by mali významne zlepšiť kvalitu pobytu pre cestujúcich.

Pokiaľ ide o ďalší kontext podobných projektov v Nemecku, premena bývalých vojenských pohotovostných miest do nových systémov PWC, ako je to v prípade diaľnice A1 v dolnom Sasku, ukazuje, že zlepšenie infraštruktúry pre bezpečnosť a pohodlie dopravy na nemeckých diaľkových cestách je celonárodnou prioritou. Cieľom rozširovania parkovacích kapacít, ktoré zahŕňa parkovacie miesta pre automobily a nákladné autá, sa zameriava na zlepšenie parkovacej situácie holistickým spôsobom a je dôležitým príkladom toho, ako môžu tieto projekty mať aj dlhodobé pozitívne účinky na tok premávky. Informácie o tom nájdete na .