Šventyklų šerno chaosas A1: Prasidėjo paralyžiuotas eismas ir medžioklės naudojimas!

Šventyklų šerno chaosas A1: Prasidėjo paralyžiuotas eismas ir medžioklės naudojimas!

Autobahnkreuz Lübeck, Deutschland - Vasario 5 d. „Lübeck“ greitkelio sankryžoje laukiniai šernai sukėlė didelius eismo sutrikimus. Apie 17 val. Policija gavo keletą pranešimų iš susirūpinusių automobilių vairuotojų, kurie pastebėjo gyvūnus A1 kelio dalyje. Tai buvo mažiausiai dešimties šernų, kurie nenuspėjamai važiavo per greitkelį ir tokiu būdu smarkiai sutrikdė eismą. Dėl to juostos buvo užblokuotos abiem pavojaus kryptimis, dėl kurių A20 (Bad Segeberg Rostock) ir A1 (Hamburg-Lübeck) lėmė kelių kilometrų ilgio kamštį.

Vietos valdžia greitai sureagavo ir nerimą kelia medžiotojus, kad atitrauktų gyvūnus iš greitkelio. Avarinės tarnybos dirbo su ugniagesių brigada. 17:55 val. Jiems pavyko nuvežti šernus į netoliese esančią tvorą, tačiau kai kuriuos gyvūnus reikėjo nužudyti. Iš viso į įvykio vietą buvo nušauti trys šernai. Po daugiau nei trijų valandų A1 uždarymas vėl buvo pakeltas 18.50 val., O greitkeliuose visiškai nebuvo dulkių formavimo, maždaug nuo 8 val.

regiono epizodai

Uždaros padariniai net buvo jaučiami Liubeko miesto rajone. Vairuotojai pranešė apie daug laiko praradimą ir chaotiškas sąlygas gatvėse. Netrukus po šio įvykio du jauni laukiniai šernai A20 vėl buvo pastebėti ketvirtadienį. Medžiotojas atvežė gyvūnus į šventyklą laukiniams gyvūnams po to, kai jie greičiausiai pasiekė greitkelį per žaidimų apsaugos tvorą.

Pakartotiniai susitikimai su laukiniais šernais greitkeliais kelia klausimų apie laukinių šernų populiaciją ir jų valdymą. Padidėjęs laukinių šernų atsargų Vokietijoje nėra atskiras atvejis, o visos šalies problema, kuriai teikia pirmenybė įvairiems veiksniams, tokiems kaip buveinių praradimas ir maisto tiekimas. Ekspertai ilgą laiką perspėjo apie galimą pavojų, kurį šie gyvūnai gali atstovauti kelių eismui.

Gamtos atjauninimas dažnai papildomas medžių rūšimis, todėl labai svarbu kontroliuoti laukinius šernus, kurie veikia netoli žemės ūkio teritorijų. Tai gali prisidėti prie miškų stabilumo ilgalaikėje perspektyvoje ir išvengti tolesnės greitkelių rizikos eismui.