Ena sekunda je dovolj: čelni trk na L 275! Hudo poškodovano!

Frontalzusammenstoß auf L 275: 66-jähriger Fahrer schläft ein, mehrere Verletzte. Staatsanwaltschaft ermittelt.
Čelni trk na L 275: 66-letni voznik zaspi in nekaj poškodb. Državno tožilstvo. (Symbolbild/NAGW)

Ena sekunda je dovolj: čelni trk na L 275! Hudo poškodovano!

Bad Schussenried, Deutschland - 17. maja 2025 se je na L 275 tik pred 16. uro zgodila resna prometna nesreča. 66-letni moški iz Bad Buchau je usmeril svoj Audi A6 proti Bad Schussenriedu, ko je očitno za kratek trenutek zaspal. Kot rezultat, je vozilo prišlo na prihajajoči vozni pas in prišlo je do čelnega trka z dvema prihajajočima avtomobilima, da bi se izognili poskusu. Navsezadnje se je zgodil najtežje trčenje z Opel Astra, ki jo je poganjala 23-letna ženska.

66-letni voznik in 30-letni potnik v Opelu sta se zaradi nesreče huje poškodovala. Poleg tega sta 23-letni voznik Opel in vozniki Fiat Punto (43 let) in Rover Mini (46 let) utrpeli manjše poškodbe. Poškodovane so takoj prepeljali v bližnje ambulante z reševalnimi vozili. Ocenjena skupna škoda znaša več kot 50.000 evrov. L 275 je bil popolnoma zaprt do 18:45 popoldne. Da bi omogočili beleženje nesreče s strani prometne policije, ki je preučila tudi sum cestnega prometa. Voznikovo dovoljenje osebe, ki je povzročila nesrečo, je bila zaplenjena po ukazu državnega tožilca Ravensburga.

prometne nesreče v EU

Tragedija te nesreče je v okviru splošne prometne varnosti v Evropski uniji. Vsako leto na tisoče ljudi izgubi življenje s prometnimi nesrečami. Glede na analizo so se številke v obdobju od leta 2010 do 2020 znatno izboljšale: število ljudi, ki so imeli nesrečo, je padlo za 36 odstotkov. Leta 2019 je bilo v prometnih nesrečah še vedno ubitih 22.800 ljudi, leta 2020 je bilo že 4000 manj, kar je močno vplivalo na posebne okoliščine Covid 19 pandemije, kot europarl.europa.eu je poročal.

Leta 2023 je v prometnih nesrečah v EU umrlo 20.380 ljudi, kar ustreza upadu za 1,3 odstotka v primerjavi s preteklim letom. Podatki kažejo, da na ljudi med 25. in 49 let še posebej prizadene skoraj tretjina ceste. Skoraj tri četrtine žrtev nesreč so bili moški, vzorec, ki ga je mogoče opaziti v vseh državah članicah EU .

posebne skupine tveganj in prihodnji izzivi

Delež mladih, zlasti pri starosti od 18 do 24 let, je tudi zaskrbljujoč, ker v letu 2018 predstavljajo 12 odstotkov dirk mrtvih, čeprav predstavljajo le 8 odstotkov prebivalstva. Vendar pa je upadajoči trend v tej starostni skupini spodbuden, saj se je število cestnih maščob zmanjšalo za 43 odstotkov od leta 2010. Po drugi strani se je delež cestnih mrtvih povečal v 65 letih, kar kaže, da so starejši ljudje vedno bolj ogroženi.

Na splošno mešana slika kaže: Število smrtnih žrtev v prometu je v večini držav padlo, vendar ostajajo izzivi, kot je varnost starejših in mladih voznikov. Okvir EU za prometno varnost, ki si prizadeva do leta 2050, bo tukaj igral osrednjo vlogo. Razvoj se ne samo bori proti visoki stopnji nesreč, ampak si na splošno prizadeva za izboljšanje prometne varnosti, da bi preprečili tragične incidente, kot so danes opisani.

Details
OrtBad Schussenried, Deutschland
Quellen